1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製（zhì）定《天津（jīn）市重（chóng）點用車（chē）單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本（běn）規範是對《重（chóng）點行業移動源（yuán）監管與核查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化與落實，規定（dìng）了天津市生態（tài）環境主管部門與重點用車單位之（zhī）間（jiān）的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數（shù）據集成的相關管理和技術問題進行統一，保（bǎo）證數據的高（gāo）效集成（chéng）和規範存儲與展示。
本（běn）規（guī）範規定了重點（diǎn）用（yòng）車單位聯（lián）網的技術要求及標準通信協（xié）議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓（yā）燃式、氣體燃料點燃（rán）式發動（dòng）機與汽車排氣汙染物排放限值（zhí）及（jí）測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機（jī）械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動（dòng）機械用柴油機排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行業（yè）移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天（tiān）氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技術（shù）指南（2020 年（nián）修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路（lù）移動（dòng）機（jī）械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義（yì）
下列術語和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移動機械（xiè）
用（yòng）於非道路上的各類機械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進行其（qí）他功能操（cāo）作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地（dì）方移動或被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設（shè）備（bèi）、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯（lián）合收割機等）、林業機械、材料（liào）裝卸（xiè）機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨（huò）場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等（děng）任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯（lián）網單位運輸車輛（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛以及非（fēi）道路移動機械使用情（qíng）況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管部門通過（guò）機動車環（huán）保（bǎo）定期檢驗、遠（yuǎn）程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍等手段認（rèn）定的排（pái）放超（chāo）標或（huò）存在其它違（wéi）規行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用（yòng）新型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據（jù）交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度（dù）字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一個專用密鑰（yào）。如用其中一個加密，則可用另（lìng）一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的（de）大（dà）小可變，但不能超過密鑰的（de）長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度（dù）相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公（gōng）鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法和（hé）RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進（jìn）安全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國政府采用的一種密碼（mǎ）散（sàn）列函數標準，由（yóu）國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視（shì）頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技（jì）術（shù）指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求（qiú）。
4 係統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪問安全（quán）和數據安全，企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應采取必要的安全防護措（cuò）施，依據國家有關法律法規開展（zhǎn）信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應（yīng）建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確（què）保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入（rù）侵防（fáng）禦（yù）及防病毒功（gōng）能，同時支持（chí）入侵防（fáng）禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時（shí）應采用https協議，應采用身份認（rèn）證鑒權機製（zhì），應對關（guān）鍵數據采（cǎi）用加密方式傳輸。
以上為部分（fèn）內容（róng），其它省略。
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