1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視（shì）頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用（yòng）車單（dān）位（wèi）管控門（mén）禁係統（tǒng）聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規定了天津市生態環（huán）境主管部門與重點用車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一（yī），保證數據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循（xún）國家（jiā）統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣（qì）體燃料點燃式（shì）發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量（liàng）方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限（xiàn）值及測量（liàng）方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機械（xiè）用（yòng）柴油（yóu）機排氣汙染物排（pái）放（fàng）限值及（jí）測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第（dì）三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染（rǎn）天氣重點（diǎn）行業應急減排措施（shī）製定技（jì）術（shù）指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路（lù）移動機械使用（yòng）登（dēng）記（jì）管理（lǐ）辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義（yì）
下（xià）列術語和定義適用於本協議（yì）。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械（xiè）
用（yòng）於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅動（dòng）或具有雙重功（gōng）能（既能自（zì）驅動（dòng）又能進行其他功能操作（zuò））的機械以及不能自驅動（dòng）但被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動到另一（yī）個地方的機械。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包（bāo）括（kuò）挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進（jìn）機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企（qǐ）業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業的運（yùn）輸車輛。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係（xì）統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主（zhǔ）管（guǎn）部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息（xī）管理（lǐ）、數據（jù）接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內（nèi）運輸車輛以（yǐ）及非道路移動機械使用情況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環（huán）保定期檢驗、遠（yuǎn）程監控、路檢（jiǎn）路查、入戶檢查、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段認定（dìng）的排放超（chāo）標或存在其它違規行（háng）為的（de）車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽（qì）車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符（fú）編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密（mì），密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布（bù）的（de）橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰（yào）密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在（zài）我們國家商用密碼體係中被（bèi）用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民共和國政府采用的一種（zhǒng）密碼散列函數標準，由（yóu）國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程（chéng）
過（guò）閘過程指門禁係統打開道（dào）閘使單輛車輛通過後（hòu）關閉（bì）道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監（jiān）管與核查（chá）技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻（pín）監控係統的軟硬（yìng）件（jiàn）建設要求。
4 係統 安全 及網絡（luò）要求
為保證車輛出入信息（xī）訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防（fáng）護措施，依據國家（jiā）有關法律法（fǎ）規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建（jiàn）立企（qǐ）業級防火牆（qiáng），標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入（rù）侵防禦及（jí）防病毒功能，同時（shí）支持入侵防（fáng）禦（yù）特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台（tái）數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采（cǎi）用加密方式傳輸（shū）。
以上為部（bù）分內容，其它省略。
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