1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係（xì）統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據（jù）的采集（jí）格式、交換內容和交換（huàn）方式。本規範對管控數據集成（chéng）的相關管理（lǐ）和技術問題進行（háng）統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點用車單位（wèi）聯（lián）網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規（guī）範（fàn）符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用（yòng）壓燃式、氣體燃料點（diǎn）燃式發動機與汽車排（pái）氣汙染物排（pái）放限值及測量方（fāng）法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油（yóu）車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及（jí）測量（liàng）方法（中（zhōng）國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙染物排放限（xiàn）值及（jí）測量方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環（huán）境信（xìn）息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自（zì）驅動或具（jù）有雙重功能（既能自驅（qū）動又能進行其他功能操作）的機械（xiè）以（yǐ）及不能自驅動（dòng）但被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動（dòng）到（dào）另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與（yǔ）養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材（cái）料裝（zhuāng）卸（xiè）機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍（wéi）內（含（hán）碼頭（tóu）、貨場（chǎng）等生（shēng）產作（zuò）業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對企業進出廠運（yùn）輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據（jù）和（hé）影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據（jù）交換等（děng）任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由（yóu）生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略（luè）下發等，實（shí）現對聯網單位運輸車輛（liàng）（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非（fēi）道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過（guò）機動車環保（bǎo）定期檢（jiǎn）驗、遠程（chéng）監控、路檢（jiǎn）路（lù）查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存（cún）在其它違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型（xíng）動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車（chē）、插（chā）電式（shì）混合動（dòng）力汽車（chē）及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專（zhuān）用（yòng）密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰（yào）長度從40到2048bit可變，加密時也把明文（wén）分（fèn）成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密（mì）文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算法，在我們（men）國家（jiā）商用密碼（mǎ）體係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華人民共和（hé）國政府（fǔ）采用的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家（jiā）密碼管理（lǐ）局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門（mén）禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道（dào）閘的過程。
3 技（jì）術要求
企業（yè）門禁及視頻監控係（xì）統應滿足《重點行業移動源監管（guǎn）與核查（chá）技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門禁及視（shì）頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安（ān）全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和數據安全（quán），企業（yè）門禁及視頻監控係統（tǒng）應采取（qǔ）必要的安全防護措施，依據國家（jiā）有關法律法規開展信息安全分（fèn）等級（jí）保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確（què）保數據和（hé）視（shì）頻正（zhèng）常（cháng）穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及防病毒（dú）功能，同時支持（chí）入（rù）侵防禦（yù）特征庫和防（fáng）
病毒庫的定期自（zì）動（dòng）更新。門禁及視（shì）頻監控係統與市（shì）級監管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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