一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和(hé)公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事(shì)故時有發生,給國家(jiā)和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解(jiě)決由於道口看守人員作業違章造成鐵路(lù)道口交通(tōng)事故的(de)安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是(shì)由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路(lù)道口事故(gù)案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵路(lù)道口設備依賴(lài)道口看守人(rén)員操(cāo)作道口防護欄(lán)門的開閉來(lái)保(bǎo)證列(liè)車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列車離去後自(zì)動打開防護欄門,同時,它(tā)還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙(ài)物識別報警功能(néng),道口看(kàn)守人員接(jiē)車位置識別記錄功能,道口看守人員(yuán)手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備(bèi)的安全管理理(lǐ)念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設(shè)備的(de)正(zhèng)常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不(bú)受外(wài)界因素變化(huà)影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠(kào)性,減輕了道口看守人員的(de)工作強度,最大(dà)程度優化(huà)減少公路機動車輛、人員在道(dào)口的堵塞時間,防止(zhǐ)由於道口看(kàn)守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的(de)標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了(le)“技防(fáng)”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了(le)鐵路道口(kǒu)安全管理水平。
二、係統(tǒng)介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運(yùn)行客、貨列車(chē)、當(dāng)班人、重要節(jiē)點時(shí)間等信息可以設置。本係統(tǒng)有以下幾個子(zǐ)係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄(lán)門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統(tǒng)、反向列車接近子係統(分有線和無(wú)線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕(shī)度 | 5%至(zhì)95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式(shì) | 232通訊 |
四、主控機箱麵板(bǎn)信息
主控機箱麵(miàn)板設置分(fèn)為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕(niǔ)。
1、待機顯(xiǎn)示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行(háng)反方向信息
6、下行反方(fāng)向信息
五、功能介紹
1、係統自動(dòng)工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點(diǎn),道口紅(hóng)綠燈(dēng)變“紅”,聲光(guāng)警燈開啟;外部語音提(tí)示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音(yīn)提示“上行(háng)(上行反方向、下行(háng)、下行反方向)列(liè)車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達(dá)關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門(mén),同(tóng)時外部語音提示:“有火車開過來,自(zì)動欄門關閉,嚴禁搶行(háng),注意安全(quán)”;關(guān)門過程(chéng)中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷(duàn)道口內是否有移(yí)動物體,如果有則暫停(tíng)關門,離開後自(zì)動繼續關門,到達強製關門時間則強行(háng)關門(mén);關(guān)門完成後,外部提示語音停止,聲光(guāng)警燈繼續提示。
自動開關(guān):接收開門指令後,外部語音提(tí)示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開(kāi)門完成後(hòu),自(zì)動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車(chē)到達第一(yī)個采集點後(hòu)內部語音提示“注意,列車(chē)接近(jìn)報(bào)警(jǐng),自(zì)動控(kòng)製係(xì)統已關(guān)閉,請工人控製(zhì)關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果(guǒ)道(dào)口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵(dǔ),請及時處理”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清(qīng)單(dān)
1、信息采集 8套(tào)
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套(tào)
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