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正文詳情

鐵(tiě)路平交道口(kǒu)自動控(kòng)製(zhì)係統

一、概述

  近幾年(nián),隨著鐵路列車(chē)速度的提高、密度的增大和(hé)公路機動車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命(mìng)財(cái)產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了(le)各種設(shè)備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人員(yuán)作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製(zhì)係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路(lù)道口安全現狀(zhuàng)及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看(kàn)守人員操作道口(kǒu)防護(hù)欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口(kǒu)看守人員接車位置識(shí)別記錄功能,道口看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念(niàn),將道口防護欄門的開(kāi)閉權交給了可靠(kào)性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運(yùn)轉。將受外(wài)界因素變化、情緒(xù)變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科(kē)技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全(quán)性、可靠性,減輕了道口(kǒu)看守人員的工作強度(dù),最大程度優化減少公(gōng)路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的(de)鐵路(lù)道口交通事故,實現了鐵(tiě)路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道(dào)口安全管理提供了“技防”、“物防(fáng)”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水(shuǐ)平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車(chē)、當班人、重要節點時間等信息可以設置(zhì)。本(běn)係統有以下幾個子(zǐ)係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理(lǐ)子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車(chē)接(jiē)近(jìn)子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。

三、技術(shù)指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入(rù)200V-250V
工作電壓(yā)12V
自檢時間5s
無線距(jù)離3KM
信息存儲容量2G
聲響(xiǎng)度可調(diào)
通訊(xùn)方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四(sì)、主控機箱麵板信息

主控機箱麵(miàn)板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故障燈、電(diàn)源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息(xī)

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4、下行接車信息

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5、上行反(fǎn)方向信息

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6、下行反方向信息(xī)

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警:列車到達(dá)第(dì)一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(上行反(fǎn)方向、下行、下(xià)行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部(bù)語(yǔ)音自動停止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關(guān)門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有(yǒu)火車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁搶行,注(zhù)意安全”;關門過(guò)程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離(lí)開後自(zì)動繼續(xù)關門;欄門到達道口中間時,判斷(duàn)道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門(mén),到達強製關門時(shí)間則強(qiáng)行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接(jiē)收(shōu)開門指令後(hòu),外部(bù)語(yǔ)音提示(shì)“道口欄門開啟,注(zhù)意腳下安全”,開門;開門完成後,自動(dòng)關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動(dòng)工作模式(shì)

列車到達第一個(gè)采(cǎi)集點後內部語音提示“注意,列(liè)車接近報警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道(dào)口欄(lán)門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小(xiǎo)時監視道口,如果(guǒ)道(dào)口內有遺留物(wù)體,內部語音提示“道口有遺留物或道口(kǒu)擁堵,請及時(shí)處理(lǐ)”,道口工人確認(rèn)後記錄並停(tíng)止提示語音(yīn)。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火(huǒ)車離去采集 2套

3、火(huǒ)車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息(xī)處理(lǐ)  1套(tào)

6、主控語音視頻集成 1套


重(chóng)點行業移(yí)動源應急管控係統(tǒng)【環保門禁(jìn)電子台賬係統】【環保車輛門禁係(xì)統【大宗物料運輸企(qǐ)業(yè)管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監(jiān)控係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧(huì)社區】【醫院養老院護理對講【電子收費停車(chē)場】【智能停車】【車牌識別係統】【停(tíng)車場管(guǎn)理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄(lán)道(dào)閘】【廣告道閘】【空降(jiàng)閘】【AI智能人臉識別門(mén)禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁(jìn)一體機(jī)】【讀卡器(qì)】【門禁(jìn)控製器】【商超消費(fèi)機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法(fǎ)記錄(lù)儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海(hǎi)康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

 

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