1 概述
為規範天津市重（chóng）點用車（chē）單位自有門（mén）禁、視（shì）頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數（shù）據共（gòng）享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對（duì）《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了（le）天津市生態環境主管部（bù）門與（yǔ）重點用車單位之（zhī）間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據（jù）集（jí）成的相（xiàng）關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網（wǎng）的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙（wū）染物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及（jí）測（cè）量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監管與核（hé）查技術（shù）指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年（nián）修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企業運輸（shū）產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功能操作（zuò））的機械（xiè）以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到（dào）另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械（xiè）、起重機械、叉車、壓（yā）實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘進機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（包括（kuò）拖拉機、聯合收割（gē）機等）、林業機械、材料裝卸機（jī）械、雪犁裝備（bèi）、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運（yùn）輸車輛。
2.4 門禁及（jí）視頻監控係統
用於對企業進出廠（chǎng）運輸（shū）車輛進行管控的係統，可自動完（wán）成數據和影像資料采集（jí）、設備（bèi）控製、數據存（cún）儲、數據交（jiāo）換等任務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由生態環境主管部門（mén）組織建設，用於對全市聯網企業（yè）信息（xī）管理、數據接收（shōu）、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位（wèi）車輛）、廠內運輸（shū）車輛以及非道路移動機械使用情（qíng）況實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門（mén）通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放（fàng）超標或存（cún）在其它違規行為的車（chē）輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠（kào）新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動（dòng）力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一（yī）種輕量（liàng）級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長（zhǎng）度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一（yī）個解（jiě）密，密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變（biàn），加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文（wén）轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國（guó）家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發布的橢（tuǒ）圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都（dōu）是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算法，在（zài）我們國家商（shāng）用密碼體（tǐ）係中被用來替（tì）換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國（guó）政府采用的一種（zhǒng）密碼散列函數標準（zhǔn），由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關（guān）閉道（dào）閘的過程（chéng）。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應滿足（zú）《重點行業（yè）移（yí）動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業（yè）門禁及視頻（pín）監控係統（tǒng）的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控（kòng）係統應（yīng）建立企（qǐ）業級防火（huǒ）牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能（néng），同時支持入侵防禦（yù）特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視（shì）頻監控係統與市級監管平（píng）台數據交換時應采（cǎi）用https協議，應采用身（shēn）份（fèn）認（rèn）證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其（qí）它省略。
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