一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動（dòng）車（chē）輛的（de）增加，鐵路道口相（xiàng）撞事故時有發生（shēng），給國家和人民生（shēng）命財（cái）產帶（dài）來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行（háng）了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但（dàn）仍然沒能從根（gēn）本上解決由於道口看（kàn）守人員作業違章造成鐵路道口交（jiāo）通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統（tǒng）是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據（jù）我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安（ān）全自動（dòng）控製係統，它擺脫了現有鐵路道（dào）口設備依賴道口看守人員操作道口防（fáng）護欄門的開閉來保證列車的安全（quán）通過，實（shí）現了（le）鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關（guān）閉防護欄（lán）門，列車（chē）離去後自動（dòng）打開防護欄門，同時，它還（hái）具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙（ài）物識別報警功能，道口（kǒu）看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人（rén）員手動（dòng）操作防護欄門的記錄功能，在防（fáng）護（hù）欄（lán）門（mén）關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現（xiàn）有道口設備的（de）安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給（gěi）了可靠性較高（gāo）的自動化設備，道（dào）口（kǒu）看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控（kòng）轉（zhuǎn）變為不受外界因素變化影（yǐng）響、科技含量高的（de）自動化設備控製，大大提高了鐵路道口（kǒu）安全（quán）性、可靠性，減輕了道口看守人員（yuán）的工作強度（dù），最（zuì）大（dà）程度優化減少公路機動車輛、人員在道（dào）口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現了鐵（tiě）路道口的標準化、規範化、科（kē）技化（huà）管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分（fèn）為自（zì）動控製和手動控製兩種工作模式（shì）；正常運（yùn）行客、貨列車（chē）、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本（běn）係統有以下幾個子係統組（zǔ）成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統（tǒng）、欄門探測子係統（tǒng）、聲光語音子係（xì）統、列車離去子係統（tǒng）、反向列車接（jiē）近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。

三、技術指（zhǐ）標

四、主控機箱麵板信息（xī）

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音（yīn）確認按鈕（niǔ）。    

1、待機顯示信息

2、雙向接（jiē）車信息

3、上行（háng）接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹（shào）

1、係統自（zì）動工（gōng）作模式

列車接近報警：列（liè）車到達第一個（gè）采集（jí）點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有（yǒu）火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行（háng）反（fǎn）方（fāng）向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接（jiē）車”（道口工人到達接車（chē）位置，內部語（yǔ）音自動（dòng）停止）；自動（dòng）下達關門指令。

自（zì）動關門：接到關（guān）門指（zhǐ）令後（hòu），開始自（zì）動關門，同時外部（bù）語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（qián）（30cm)有物體（tǐ）時暫停，物體離開後自動繼續關門（mén）；欄門到達（dá）道（dào）口中間時，判斷道口內是否（fǒu）有移動物體，如果（guǒ）有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製（zhì）關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停（tíng）止，聲光警燈繼續提示（shì）。

自動開關：接收開門指令後，外部語（yǔ）音提示“道（dào）口欄門開啟，注意腳下安（ān）全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點（diǎn）後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控（kòng）製係統已關（guān）閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音。

3、24小時監視道（dào）口，如（rú）果道口（kǒu）內有（yǒu）遺留物體，內部語音提示“道（dào）口有遺（yí）留物或道（dào）口擁堵，請（qǐng）及時處理”，道口工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。

六、設備清單（dān）

1、信息采集   8套

2、火車離去采（cǎi）集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

【重點行業移動源應急（jí）管控係統】【環保（bǎo）門禁電子台賬（zhàng）係統】【環保車輛門禁係統】【大（dà）宗物料運輸（shū）企業管控門禁係統】【校園（yuán）電子門禁係統（tǒng）】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直（zhí）杆道閘】【折臂道閘】【柵（shān）欄道閘】【廣告道閘】【空降（jiàng）閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客（kè）一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五（wǔ）方對講】【鐵路銀行監獄設（shè）備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘（zhá）】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方（fāng）綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

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