1 概述
為規範天津市重點（diǎn）用車單位自有門禁、視頻監（jiān）控（kòng）係統與市（shì）級生態環境主管部門（mén）聯網和（hé）數據共享，製（zhì）定（dìng）《天津市重點用車單位（wèi）管控門禁係統（tǒng）聯網規範（試行（háng））》。
本規範是對《重點行業移動源（yuán）監（jiān）管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實（shí），規定了（le）天津市生態環境主管（guǎn）部門與重（chóng）點用車單位之間的數（shù）據的采集格式、交換內容和（hé）交換方式。本規（guī）範對管控數據集成的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效（xiào）集成和規（guī）範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符（fú）合國家相關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發（fā）動機與汽車排氣（qì）汙染物排（pái）放（fàng）限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中（zhōng）國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信（xìn）息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行（háng）業應急減排措施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路（lù）移動（dòng）機（jī）械使（shǐ）用登記管理辦（bàn）法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產品、副產（chǎn）品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移動（dòng）機（jī）械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功（gōng）能操作）的機械以及不能自（zì）驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到（dào）另一（yī）個地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備、工程機械（包（bāo）括挖掘（jué）機（jī）械、鏟土運（yùn）輸機械、起重機械、叉車、壓實（shí）機械、路麵施工與養護（hù）機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備（bèi）、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動完成數（shù）據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監（jiān）管（guǎn）平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市（shì）聯網企業信息管理（lǐ）、數據接收、管控策略下發等，實現對（duì）聯網單位（wèi）運輸車輛（liàng）（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以（yǐ）及非道路移動機械使用情（qíng）況實（shí）施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛（liàng）
生態環境主管部門通過機動車（chē）環保（bǎo）定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定（dìng）的排放（fàng）超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統，完全（quán）或主要依靠新型能源（yuán）驅（qū）動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的（de）可變長度字符編（biān）碼（mǎ），又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法（fǎ）。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共密鑰，一個專（zhuān）用密鑰（yào）。如用其中（zhōng）一個加密（mì），則可用另（lìng）一個解（jiě）密，密鑰長度（dù）從40到2048bit可變，加密時也把明文分成（chéng）塊，塊的大小可變，但不能（néng）超過（guò）密鑰的長度，RSA算法（fǎ）把每一塊明（míng）文轉化為與密鑰長度相同（tóng）的密文（wén）塊。RSA2是（shì）指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）是一（yī）種更先進安全的算（suàn）法，在我們國家商用密碼體係中（zhōng）被用來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采（cǎi）用的一種密碼（mǎ）散列函數標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指門禁係統打（dǎ）開（kāi）道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動（dòng）源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係（xì）統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及（jí）視頻（pín）監控係統（tǒng）應采取必要的安（ān）全防護措施，依（yī）據國家有關法律法（fǎ）規開展信息（xī）安全分等級（jí）保護。
門禁及視頻監控係（xì）統應建（jiàn）立企業級防火（huǒ）牆（qiáng），標準配置千兆網絡接口，確保數據和視（shì）頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能（néng），同時支（zhī）持入侵防禦（yù）特征庫和防（fáng）
病毒庫（kù）的定期自動更新。門（mén）禁及視（shì）頻監控係（xì）統與市級監（jiān）管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數據采（cǎi）用加密（mì）方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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