1 概述
為規範天津市（shì）重（chóng）點用車單位自（zì）有門禁、視頻（pín）監控係統與市級生態環境主管部（bù）門聯網和數據共享，製（zhì）定《天津市重點用（yòng）車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細（xì）化與落實，規定了天津市生態環境主（zhǔ）管部門與重（chóng）點用（yòng）車單位之間的數據的采集格式、交換內容和（hé）交（jiāo）換方式。本規範對管控數據集成的相關管（guǎn）理和技術問題進行統一，保證數據的（de）高效集成（chéng）和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用（yòng）車單位聯網的技術要求及標（biāo）準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓（yā）燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值（zhí）及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油（yóu）機排氣汙染物排放限值及測（cè）量（liàng）方法（中國第三、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位（wèi）編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環（huán）境信息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點（diǎn）行業應急減排措施（shī）製定技術指（zhǐ）南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機（jī）械使用登記管理辦（bàn）法（試行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語（yǔ）和（hé）定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業（yè）運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進（jìn）行（háng）其（qí）他功（gōng）能操作）的機械以及不能自（zì）驅（qū）動但（dàn）被設計成能夠從一個地方移動（dòng）或被移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起（qǐ）重機械、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養（yǎng）護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械（xiè）、樁（zhuāng）工機械、高空作（zuò）業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機（jī）械（包括拖拉機（jī）、聯（lián）合收割機等）、林業機械、材料裝（zhuāng）卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用（yòng）於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係（xì）統，可自動完成數據和影像資料采集、設（shè）備控製、數據（jù）存儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市（shì）級監管平（píng）台
由生態（tài）環境主管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業（yè）信息管理、數據接（jiē）收（shōu）、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道（dào）路移（yí）動機（jī）械使（shǐ）用情況實（shí）施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛
生態環境主管部門通（tōng）過機動（dòng）車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路（lù）檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的（de）排放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源驅動的汽（qì）車，主要（yào）包括純電動汽（qì）車、插電（diàn）式混合動力汽車及（jí）燃料（liào）電（diàn）池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數（shù）據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰（yào）加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個（gè）加密，則可用另一個解密，密鑰長度（dù）從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超（chāo）過密鑰（yào）的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化為與密鑰長度（dù）相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算（suàn）法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們（men）國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統（tǒng）打開道閘使單輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應（yīng）滿足《重點（diǎn）行業移（yí）動源監（jiān）管（guǎn）與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門（mén）禁及（jí）視頻監控係統（tǒng）的軟硬件建設要求（qiú）。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問（wèn）安全和數據安全，企業門禁及視（shì）頻監控係統（tǒng）應采取必要的安全防護措施，依據國（guó）家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係（xì）統應建（jiàn）立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確（què）保數據和視（shì）頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及（jí）防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防（fáng）
病毒庫的定期自動（dòng）更新。門禁及視（shì）頻監控係統與市（shì）級監管平台數據交換時應采用（yòng）https協（xié）議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳（chuán）輸。
以上為部分內容，其它省略。
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