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正文詳情

鐵路平交道口自動(dòng)控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道(dào)口相撞事(shì)故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損(sǔn)失。針對這(zhè)種問(wèn)題,鐵路部門進行了(le)大力的整治,在鐵路道(dào)口增加了各(gè)種設備,但仍然沒能從(cóng)根本上解決(jué)由於道口看守人員作業違章造成鐵路(lù)道口交通事故(gù)的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統是由河北(běi)賽克藍鵬(péng)科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵(tiě)路道口事故案例分(fèn)析設計開發的安(ān)全自動控製係統,它擺脫了現有鐵(tiě)路道口設備依(yī)賴道(dào)口(kǒu)看守人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在(zài)列車接近(jìn)時自動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報(bào)警功能,道口(kǒu)內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記(jì)錄(lù)功能,道口看守人(rén)員手動操作防護欄門的記錄功(gōng)能,在防護欄門關閉時防碰撞功能(néng)等。該係統徹底改變(biàn)了現有(yǒu)道口設備(bèi)的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的(de)開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責(zé)監視道口自動設備的正常運轉。將受外界(jiè)因素變化、情緒變化(huà)影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動(dòng)化設備控製,大大提(tí)高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的(de)工作強度,最大程度優化(huà)減少公路(lù)機動車(chē)輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路(lù)道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範(fàn)化、科技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道(dào)口安全管理水平(píng)。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為(wéi)自動控製和手(shǒu)動控製兩種工作模式(shì);正常運行(háng)客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成(chéng):列(liè)車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無線(xiàn)兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理(lǐ)子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄門(mén)探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車(chē)接近子係統(分有(yǒu)線和無(wú)線兩種)。

三、技術(shù)指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至(zhì)95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距(jù)離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信(xìn)息

主(zhǔ)控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認(rèn)按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反(fǎn)方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自(zì)動工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集(jí)點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟(qǐ);外部語音提示(shì)“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部(bù)語(yǔ)音提示(shì)“上行(上行反方向、下行(háng)、下行反方(fāng)向)列車接近(jìn),請出場接車(chē)”(道口工人到達接車位置,內(nèi)部語音自動停止);自動下達關門指(zhǐ)令。

自動關門:接(jiē)到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉(bì),嚴禁搶行,注意安(ān)全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到(dào)達道口中(zhōng)間時,判斷道口內(nèi)是否有移動物體,如果有(yǒu)則暫(zàn)停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關門完成後(hòu),外部(bù)提示語音(yīn)停止,聲光警燈繼續提(tí)示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提(tí)示“道(dào)口欄門開啟,注意腳下安全”,開門(mén);開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後(hòu)內部語(yǔ)音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道(dào)口欄門”,道(dào)口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道(dào)口內有遺留物體,內部語音提示“道(dào)口(kǒu)有遺留物或(huò)道口擁堵,請及時(shí)處理”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動(dòng)欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控(kòng)語音視頻集成 1套


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