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正文詳情

鐵路(lù)平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發(fā)生(shēng),給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針(zhēn)對這種問題,鐵路部門進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備,但(dàn)仍然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守人員作(zuò)業違章造成鐵路道口交通事故的安全(quán)隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據(jù)我國鐵(tiě)路道口安全現狀及鐵(tiě)路道口事故案例分析設計開發的安全自動(dòng)控製係統,它擺脫了現(xiàn)有鐵路道口設備依(yī)賴道(dào)口(kǒu)看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證(zhèng)列車的安全(quán)通過,實現了鐵路道口在列車接近時(shí)自動關閉防護欄門,列車離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報(bào)警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該(gāi)係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道(dào)口防護欄門的開閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化(huà)設備,道口看守人員負責監視道口自動(dòng)設備的正常運轉。將受外(wài)界因素變化(huà)、情(qíng)緒變化影響較(jiào)大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在(zài)道(dào)口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規(guī)範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提(tí)升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時(shí)間等信息可以設置(zhì)。本係統有(yǒu)以下幾個(gè)子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視(shì)頻采(cǎi)集處理子係(xì)統、自動關(guān)開欄門子係統、欄門探測(cè)子係統、聲(shēng)光語音子係統、列車離(lí)去子(zǐ)係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術(shù)指(zhǐ)標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作電壓12V
自(zì)檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量(liàng)2G
聲響度可調
通訊方式(shì)485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信(xìn)息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源(yuán)指示燈、開(kāi)啟鑰匙、當班人員按鍵、語(yǔ)音確認按鈕。    

1、待機顯示信息(xī)

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2、雙(shuāng)向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上(shàng)行反方向信息

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6、下(xià)行反方向信息

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五、功能介紹

1、係(xì)統自動工作(zuò)模式

列車接近報警:列車到(dào)達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下(xià)行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置(zhì),內部語音自(zì)動停止(zhǐ));自動下達關門指令。

自動關門:接到(dào)關門(mén)指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門(mén);欄門到(dào)達道口中間時,判斷道口內(nèi)是否有移動(dòng)物體,如果有則暫(zàn)停關門,離開後自動繼(jì)續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關門;關門(mén)完成後(hòu),外部提示語音停止,聲光(guāng)警燈繼續提示。

自動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄(lán)門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動(dòng)關閉聲光警燈、外(wài)部語音(yīn)。

2、手動工作模(mó)式

列車到達第一個采(cǎi)集點後(hòu)內部語音提示“注意,列車接(jiē)近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有(yǒu)遺留物體,內部語音提(tí)示“道口有遺留物或道口擁堵,請(qǐng)及(jí)時處理”,道口(kǒu)工人確認後(hòu)記錄並(bìng)停止提示語(yǔ)音。

六、設備(bèi)清單

1、信息采集   8套(tào)

2、火車離去采(cǎi)集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集(jí)成 1套


重點行業移動源(yuán)應急管控係統(tǒng)【環保門禁電子台賬係(xì)統】【環保車(chē)輛門禁係統【大宗(zōng)物料運輸企業管(guǎn)控門禁係統】【校(xiào)園電子(zǐ)門禁係統】【門禁式定員監控係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧社(shè)區】【醫(yī)院養老院護理對講【電子收費停車(chē)場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場(chǎng)管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵(shān)欄道閘】【廣告道閘】【空(kōng)降閘】【AI智能人臉識(shí)別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀(dú)卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電(diàn)梯刷(shuā)卡】【電梯五(wǔ)方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺(bǎi)閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗(gǎng)亭】【執法(fǎ)記錄(lù)儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇(yǔ)對講】

 

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