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產品詳情
鐵路平（píng）交道口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和（hé）公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道（dào）口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成（chéng）鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全（quán）自動控製係統是（shì）由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門（mén）的開閉來保證列車的（de）安（ān）全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自（zì）動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報（bào）警功能，道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門（mén）的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因（yīn）素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外（wài）界因素變化影（yǐng）響（xiǎng）、科技含量高的（de）自動化設備控製，大大提高了鐵（tiě）路道口（kǒu）安（ān）全（quán）性、可靠（kào）性，減輕了道口看守人員（yuán）的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少公路機動（dòng）車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於（yú）道口看守人員工（gōng）作失誤造成（chéng）的鐵路道口交通事故，實（shí）現了鐵路道（dào）口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵（tiě）路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水（shuǐ）平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種（zhǒng）工作模式（shì）；正常運（yùn）行客、貨列車、當班（bān）人、重（chóng）要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子（zǐ）係統（tǒng）組成：列車接近報警子係統（分（fèn）有線和無線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視（shì）頻采（cǎi）集處理子係統、自動（dòng）關（guān）開欄門子（zǐ）係（xì）統、欄門探測子係統（tǒng）、聲光語音子係統、列車離去子（zǐ）係統、反向（xiàng）列車（chē）接近（jìn）子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度（dù） | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自（zì）檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度（dù） | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主（zhǔ）控（kòng）機箱麵板信息
主控機箱麵板（bǎn）設置分為（wéi）：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認（rèn）按鈕。
1、待（dài）機顯示信息
2、雙（shuāng）向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接（jiē）車信息
5、上行反方向信息（xī）
6、下（xià）行反方向信息
五（wǔ）、功能（néng）介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警（jǐng）：列車到達第一個采（cǎi）集點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示“有火車（chē）開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提（tí）示“上行（上行（háng）反方向、下行（háng）、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動（dòng）下達關門指令。
自動關門：接到關（guān）門指令後，開始（shǐ）自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼續關門；欄門（mén）到達道口中間時，判（pàn）斷道口內是否有（yǒu）移（yí）動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部（bù）提示語音（yīn）停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動（dòng）工作模式
列車到達第一個（gè）采集點後內部語音提示“注意（yì），列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄（lán）門”，道（dào）口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音。
3、24小時（shí）監視道口，如果（guǒ）道口內（nèi）有遺留物（wù）體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道（dào）口工人確認後記錄並停止提（tí）示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離（lí）去采（cǎi）集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製（zhì） 2套
5、火車信息處理（lǐ） 1套
6、主控語（yǔ）音視頻集成 1套
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