高速公路服務區空餘車位係（xì）統|賽克藍（lán）鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京（jīng）鵬（péng）電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試（shì）行）》文件中要求：在（zài）停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停車（chē）位；服務區入口前方宜設置（zhì）停車位電子指示（shì）標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停（tíng）車場應實行劃區設置，小（xiǎo）型客車、大型客車、貨車和（hé）危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區（qū）停放；危化品車（chē）輛停靠區應（yīng）進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對（duì）服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行（háng）條件（jiàn）與管理（lǐ）辦法對服務區停車有（yǒu）剛性要求；
服務（wù）區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超（chāo）負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛（liàng）進（jìn）出的影響。

方案拓撲圖

係（xì）統業務流程：
1、高速公路上的駕（jià）乘人員韓看見服務區（qū）外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服（fú）務（wù）區；
2、服務區入口檢測設（shè）備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一（yī）；
3、車輛從服務（wù）區出（chū）口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製器（qì）將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維（wéi）護時（shí），通過係統配置的桌麵設置終（zhōng）端將服務區（qū）剩餘（yú）車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿（mǎn）。，避免車輛誤入服務區匝道（dào）。

設（shè）備清（qīng）單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控（kòng）製箱 1個，入口（kǒu）車位顯示屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌（zhuō）麵控製終（zhōng）端 1台

說明：一（yī）個高速服務區（qū）有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態（tài），獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位（wèi）電子指示標牌
通過入口處的（de）顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管（guǎn）理（lǐ）
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡（jiǎn）易（yì）
工業級硬件，嵌（qiàn）入式操作（zuò）係統，友好的人機（jī）界麵，無需本（běn）地IT算力投入。

工程（chéng）案例