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天津市重點用車(chē)單(dān)位門禁(jìn)視(shì)頻監(jiān)控(kòng)係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市(shì)重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市(shì)級生態(tài)環境主管部門聯網和數據共享(xiǎng),製定《天津市重點用(yòng)車單位管控門禁係統聯網規(guī)範(試行)》。
  本規範(fàn)是對《重點(diǎn)行業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定(dìng)了天津市(shì)生態環境主管部門與重點(diǎn)用車單位之間的數據的采集格式、交換內(nèi)容和交換方式。本規範(fàn)對管控(kòng)數據集成的相關管理和技術問題進(jìn)行統一,保證數據的高效集(jí)成和規(guī)範存(cún)儲與展示。
  本(běn)規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循(xún)國家統一標準。本規(guī)範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與(yǔ)汽車(chē)排(pái)氣汙染物排(pái)放(fàng)限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路(lù)移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中(zhōng)國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用(yòng)柴油機排氣(qì)汙染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規(guī)範》
■ HJ 511 《環(huán)境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點(diǎn)行業移動源監管與核查技(jì)術(shù)指南》
■ 《重(chóng)汙染天氣重點行業應急(jí)減排措施製定技術(shù)指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道(dào)路移動(dòng)機械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和(hé)定義
  下列術語和(hé)定義(yì)適用於(yú)本協議(yì)。
2.1 運輸車輛
  為企(qǐ)業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道(dào)路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作)的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從(cóng)一個地(dì)方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設(shè)備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混(hún)凝土機械、掘進機械、樁工機械、高(gāo)空作業(yè)機械、鑿岩機械等)、農業(yè)機械(包括拖(tuō)拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁(lí)裝備、機(jī)場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企業廠區範圍(wéi)內(含碼頭、貨場等生(shēng)產作(zuò)業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及(jí)視頻監控係(xì)統
  用於對企(qǐ)業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動(dòng)完成(chéng)數據和影像資(zī)料采集、設備控製、數據存儲、數據(jù)交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生(shēng)態(tài)環境主管(guǎn)部門組織(zhī)建設(shè),用於對全市聯(lián)網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單(dān)位運輸(shū)車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸(shū)車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾(wěi)氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車(chē)
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括(kuò)純電動汽車、插電式混合動力汽(qì)車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交(jiāo)換格式(shì)。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可(kě)變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算(suàn)法。RSA使用兩個密鑰(yào),一個公共密鑰(yào),一個專用密鑰。如用其中一個加密(mì),則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變(biàn),加密時也把明文(wén)分成塊,塊的(de)大小可變(biàn),但不能(néng)超過密鑰的長(zhǎng)度,RSA算法把(bǎ)每一塊明文轉化(huà)為與密鑰長(zhǎng)度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日(rì)發布的(de)橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一(yī)種更(gèng)先進安全的(de)算法,在我們國(guó)家商用密碼體(tǐ)係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密(mì)碼管理局於2010年(nián)12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過(guò)程指門禁係(xì)統打開(kāi)道閘使單輛車輛通過後關閉道閘(zhá)的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻(pín)監控(kòng)係統(tǒng)應滿足《重點行(háng)業移動源監管與核(hé)查技術指(zhǐ)南》(HJ1321-2023)中對(duì)企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡(luò)要求
  為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控(kòng)係統應采取必要的安全防護措施,依據國家(jiā)有關法律法規開展信息安全(quán)分等級(jí)保護。
門(mén)禁及視頻監控係統應建立企(qǐ)業級(jí)防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數(shù)據和視頻正常穩(wěn)定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦(yù)特征庫和防
病毒庫的定期自動(dòng)更新。門禁及視頻監控係統與(yǔ)市級(jí)監管平台數據交換時應采用https協議,應(yīng)采用身(shēn)份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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