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產品詳情（qíng）
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近（jìn）幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密（mì）度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口（kǒu）相（xiàng）撞事故時有發生，給國家（jiā）和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種（zhǒng）問題，鐵路部門進行了大力的整治（zhì），在鐵路道口增加了各（gè）種設備，但（dàn）仍然沒能從根本上解決由（yóu）於道口看守人員作業違章造成（chéng）鐵路道（dào）口（kǒu）交通（tōng）事故的安（ān）全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公（gōng）司根據我國（guó）鐵路（lù）道口安全現狀及鐵路（lù）道口事故案（àn）例分析設計開發（fā）的（de）安全自動控製係統，它擺（bǎi）脫了現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道口看（kàn）守人員操作（zuò）道（dào）口防護欄（lán）門（mén）的開閉來（lái）保證列車的安全通過，實現了鐵路道（dào）口在列車接（jiē）近時自動關閉防（fáng）護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口（kǒu）看守（shǒu）人員接車（chē）位（wèi）置（zhì）識別（bié）記錄功能，道口看守人員手動操（cāo）作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的（de）開閉權（quán）交給（gěi）了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為不受外界因素變（biàn）化影響、科技含量高的自動化設備控製（zhì），大（dà）大提高（gāo）了鐵路道口安全性、可靠性，減（jiǎn）輕了道口看（kàn）守人員（yuán）的工作強（qiáng）度，最大程度優化減少（shǎo）公路機動車輛、人員在道口的堵塞（sāi）時間，防（fáng）止由於道口看守人（rén）員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現（xiàn）了鐵路道口（kǒu）的標準（zhǔn）化、規（guī）範化、科技（jì）化管理（lǐ），為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路（lù）道（dào）口安全管理水（shuǐ）平。
二、係統介紹（shào）
鐵路（lù）平交（jiāo）道口安全自動控製係統分（fèn）為自動控（kòng）製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時（shí）間等信息可以設置。本（běn）係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主（zhǔ）控（kòng）係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門（mén）探測子係（xì）統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列（liè）車接近（jìn）子係統（分有（yǒu）線（xiàn）和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕（shī）度 | 5％至95％ |
| 電源輸（shū）入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離（lí） | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可（kě）調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方（fāng）式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息（xī）顯示、故障燈、電源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當（dāng）班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待（dài）機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接（jiē）車信息
5、上行反方向信息
6、下行（háng）反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接（jiē）近報警（jǐng）：列車到達第一個采集點（diǎn），道口紅綠（lǜ）燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火（huǒ）車開過（guò）來注意（yì）安（ān）全，嚴禁搶行”，內部語（yǔ）音提示“上行（háng）（上行反方向、下行、下（xià）行（háng）反（fǎn）方向）列車接近，請出（chū）場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門（mén），同時外（wài）部語（yǔ）音提示：“有火（huǒ）車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行（háng），注（zhù）意安全”；關門過程中探（tàn）測（cè）到機頭前（30cm)有（yǒu）物體時暫停，物體離開後自動（dòng）繼續關門；欄（lán）門到達道口中間（jiān）時，判斷道（dào）口內是（shì）否有移動物體，如（rú）果有則暫停關門，離（lí）開後自動繼續關門，到達強（qiáng）製關門時間則強行關門；關門（mén）完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示（shì）。
自動開關：接（jiē）收開（kāi）門指令（lìng）後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全（quán）”，開（kāi）門；開門完成後，自動（dòng）關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作（zuò）模式
列車到達第一個采集點後內部（bù）語音提（tí）示（shì）“注意，列車接近報（bào）警，自動控製（zhì）係統已關閉，請工人控製關（guān）閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時（shí）監視道（dào）口，如果道口（kǒu）內有遺（yí）留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提（tí）示語音。
六、設備清單
1、信（xìn）息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製（zhì） 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控（kòng）語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁（jìn）電子台賬係統】【環保車輛門（mén）禁係統】【大宗物料運輸企（qǐ）業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲（yún）停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養（yǎng）老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空（kōng）降閘】【AI智能人臉識別門（mén）禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一（yī）體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消（xiāo）費機】【水控機】【訪（fǎng）客一（yī）體機】【電子巡更棒（bàng）】【電梯刷卡】【電梯五方對講（jiǎng）】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉（zhuǎn）閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同（tóng）方綜合布線（xiàn）】【清華同方門禁一（yī）卡通】【海康威（wēi）視出（chū）入口】【賽克新威樓宇對講】
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