1 概述
為規範天津市重點用車單（dān）位自有門禁、視頻監控係統（tǒng）與市級生態環境主管部門（mén）聯網和數據（jù）共享，製定《天津市重點用（yòng）車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行（háng）業移動源監管與核（hé）查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重（chóng）點用（yòng）車單位（wèi）之間（jiān）的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範（fàn）對管控數據集成（chéng）的相關管理（lǐ）和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了（le）重點用車單位聯（lián）網的技術（shù）要求及（jí）標準通信協議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車（chē）汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設（shè）規範（fàn）》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查技（jì）術指南》
■ 《重汙染天氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義
下列術語和（hé）定義適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移動機械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作（zuò））的機（jī）械以及不（bú）能自驅動但被（bèi）設計成能夠從一個地方移動（dòng）或被移動到（dào）另一個地方的機械。主要有工（gōng）業（yè）鑽探設（shè）備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土（tǔ）運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿（záo）岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機（jī）械、雪犁（lí）裝備、機（jī）場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企（qǐ）業廠區範圍內（含碼頭、貨場等（děng）生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及（jí）視頻監控（kòng）係統
用於對企業進出廠運輸車（chē）輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存（cún）儲、數據交換等任務。
2.5 市（shì）級監管（guǎn）平台（tái）
由生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全（quán）市（shì）聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移動（dòng）機械（xiè）使（shǐ）用情況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動（dòng）車環保定（dìng）期檢驗、遠程（chéng）監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的（de）車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動（dòng）力汽車及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又（yòu）稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算法（fǎ）。RSA使（shǐ）用兩個密鑰，一個公共（gòng）密（mì）鑰，一個（gè）專用密鑰。如用其中一個（gè）加密，則可用另一個解（jiě）密，密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但（dàn）不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一（yī）塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密（mì）鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們（men）國家商（shāng）用密碼（mǎ）體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共和國政府（fǔ）采用的一（yī）種密碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係（xì）統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視（shì）頻監控係統的軟硬件（jiàn）建設要（yào）求。
4 係統 安全 及（jí）網絡要求
為保證車輛出入信息訪問（wèn）安全和數據安全，企業（yè）門禁及視頻（pín）監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級（jí）保護。
門（mén）禁及視頻監控係（xì）統應建立企業級（jí）防（fáng）火（huǒ）牆，標（biāo）準（zhǔn）配置千兆網絡接口，確保（bǎo）數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時（shí）支持入侵防禦特征庫和防
病（bìng）毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據（jù）交換時應采用https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒權（quán）機製，應對關鍵數據采（cǎi）用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其（qí）它省（shěng）略。
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