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正文詳情

鐵路平交道口自(zì)動控製係統

一(yī)、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度(dù)的提(tí)高、密度的增大(dà)和公路機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故時有發(fā)生,給國家和人民生命(mìng)財產(chǎn)帶來巨大損失(shī)。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵(tiě)路(lù)道口(kǒu)增加了各種(zhǒng)設(shè)備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵(tiě)路道口交通事故的(de)安全隱患。

  鐵路平交道口安全(quán)自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據(jù)我國(guó)鐵路道(dào)口安(ān)全現狀及鐵路道口事故案例分析設(shè)計開(kāi)發的安全自動控製係統,它擺(bǎi)脫(tuō)了現有鐵路道口設備(bèi)依賴道口看守人員(yuán)操(cāo)作道口防護欄門的開閉來(lái)保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口(kǒu)在列車接近時自動關閉防護(hù)欄門,列車(chē)離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙(ài)物識別報警(jǐng)功(gōng)能,道口看守人員接車位置識別記錄(lù)功能,道口(kǒu)看守人員手動操(cāo)作防護欄門的記錄功能,在防護欄門(mén)關閉時防碰(pèng)撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的(de)安全管理理(lǐ)念,將道口(kǒu)防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化(huà)設備,道口看(kàn)守人員負責(zé)監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒(xù)變化影響較大的人控(kòng)轉變為不受外界因素變化影響、科技含(hán)量高的自動化設備控製,大(dà)大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優(yōu)化減(jiǎn)少公路機動車輛、人(rén)員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現(xiàn)了鐵路道口的標準化(huà)、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提(tí)升(shēng)了鐵路道口安(ān)全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統分為自動控製和手動控製(zhì)兩種工作模式(shì);正常運行客、貨列車、當班(bān)人、重要節點(diǎn)時間等信息可以設置。本係統(tǒng)有以下幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係(xì)統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處(chù)理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統(tǒng)、聲光語音子係統、列車離去(qù)子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自檢時間5s
無線距(jù)離(lí)3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通(tōng)訊
後台通訊方(fāng)式232通訊


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息(xī)

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2、雙(shuāng)向接車信息

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3、上行接車(chē)信息

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4、下行(háng)接(jiē)車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能(néng)介紹

1、係統自動工作模式

列(liè)車接近報警:列車到達第一個采集(jí)點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車(chē)開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場(chǎng)接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停(tíng)止);自動下達關(guān)門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火(huǒ)車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關門(mén)過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到(dào)達道(dào)口中(zhōng)間時,判斷道口內是(shì)否有移(yí)動物體,如(rú)果有則(zé)暫停關門,離開後自動繼續(xù)關門,到達強製關門時間則(zé)強(qiáng)行關門;關門完成後,外(wài)部提示語音(yīn)停止,聲光警燈繼(jì)續提示。

自動開關:接收開門指(zhǐ)令後,外部語音提示“道(dào)口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動(dòng)工作模式

列車(chē)到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自(zì)動控製係統(tǒng)已關閉,請工(gōng)人控製關閉(bì)道口欄門”,道(dào)口工人確(què)認後記錄並停止提示語音(yīn)。

3、24小時監視道口(kǒu),如果道口內有遺留物體,內部語音(yīn)提(tí)示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理(lǐ)”,道口工人(rén)確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火(huǒ)車離去采集 2套

3、火車(chē)反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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