1 概述
為規範天津市（shì）重點用車單位自有門禁、視頻監控係統（tǒng）與市（shì）級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是（shì）對《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規定了天津市生態（tài）環境主管部門與重點用（yòng）車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方（fāng）式。本規範對管控數據集成的相關管理（lǐ）和技術問題進行統一，保證數據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重（chóng）點用車單位聯網的（de）技術要求及標準（zhǔn）通信協議（yì），協議遵循國家統一標準（zhǔn）。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測（cè）量方法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測（cè）量方（fāng）法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業（yè）移動源監管（guǎn）與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製（zhì）定技術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移（yí）動（dòng）機械（xiè）使（shǐ）用登記管理辦法（試行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義（yì）適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材（cái）料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅（qū）動或具有雙重（chóng）功能（既能自驅動（dòng）又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工（gōng）業鑽探設備、工（gōng）程機械（包括挖（wā）掘機械、鏟土運輸（shū）機械、起重機械、叉（chā）車、壓實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作（zuò）業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠運輸（shū）車輛（liàng）進行管控的（de）係統，可（kě）自（zì）動完成數據和影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲（chǔ）、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全（quán）市聯網企業信息（xī）管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車（chē）輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙（yān）抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽（qì）車
采用新型動力係統，完全或主要（yào）依靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車（chē）、插電式混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一（yī）種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個（gè）解密，密鑰長度從40到2048bit可變（biàn），加密時（shí）也把明文分成塊，塊（kuài）的（de）大小可變，但不（bú）能超過密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布的橢（tuǒ）圓曲線公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公（gōng）鑰（yào）密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國（guó）家商用密碼體係中被用來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共和國政府采用的一種密碼散列函（hán）數標（biāo）準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指（zhǐ）門禁係統打開道閘使（shǐ）單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門（mén）禁及（jí）視頻監（jiān）控係統應滿足《重點行業（yè）移（yí）動源監管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡（luò）要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必（bì）要的安全防護措施，依據國家有關法（fǎ）律法（fǎ）規開展信息安全分等（děng）級（jí）保護。
門禁及視（shì）頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防（fáng）禦及防（fáng）病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期（qī）自動（dòng）更新。門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係統與（yǔ）市級監管平（píng）台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方（fāng）式傳輸。
以上為部分內容，其它（tā）省略。
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