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產品詳（xiáng）情
鐵路平交道（dào）口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車（chē）速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加（jiā），鐵路道口相撞事故時有發生，給國（guó）家和人民（mín）生命財產帶來巨（jù）大損失。針對這種問題，鐵路部門進行（háng）了大力的（de）整治，在鐵路道口增加（jiā）了各種設備，但仍（réng）然（rán）沒能從（cóng）根本上解決（jué）由於（yú）道口看守人員作業違章造成鐵路道口交（jiāo）通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安（ān）全自動控製係統（tǒng）是由河北賽克（kè）藍鵬科技發展有限公司根據我（wǒ）國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事（shì）故案例分析設計開發的安全自動控製（zhì）係統（tǒng），它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看（kàn）守人員操作道口防護欄門的開閉（bì）來保證列車的（de）安（ān）全通過，實現（xiàn）了鐵路道口在列車接近時自動關（guān）閉防護欄門（mén），列車離去後自動打開防護欄（lán）門，同時，它還（hái）具有係統自檢（jiǎn）故障報警功能（néng），道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位（wèi）置（zhì）識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能（néng），在防護欄門關閉時防碰（pèng）撞（zhuàng）功能等。該係統徹底改變了現有道口設（shè）備的安全管（guǎn）理理（lǐ）念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員（yuán）負責監視道口自動設備的正常（cháng）運轉（zhuǎn）。將受（shòu）外界因素（sù）變化（huà）、情緒變化影響較大的人控轉（zhuǎn）變為不受外界因素（sù）變化影響、科技含（hán）量高（gāo）的（de）自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全（quán）性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程（chéng）度優化減少公路機動車輛（liàng）、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作（zuò）失誤（wù）造成的鐵路道口交通（tōng）事故，實現了鐵路道口的（de）標（biāo）準化、規範（fàn）化（huà）、科技化管理，為鐵路道口安（ān）全管理提供了“技防”、“物防（fáng）”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹（shào）
鐵路平交道口安（ān）全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時（shí）間等信息（xī）可以設置。本係統有以下幾個（gè）子係統組成：列車接近報警子係統（tǒng）（分有線和（hé）無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音（yīn）子（zǐ）係統、列車離去子係統、反向列（liè）車接近子係統（分有線和無線（xiàn）兩種）。
三（sān）、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸（shū）入（rù） | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時（shí）間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊（xùn）方式 | 232通訊（xùn） |
四、主控機箱（xiāng）麵板信息
主控機箱麵（miàn）板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟（qǐ）鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接（jiē）車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息（xī）
五、功（gōng）能介紹
1、係統自動工作模式（shì）
列車接近報警：列車到達（dá）第一個（gè）采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語（yǔ）音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口（kǒu）工（gōng）人到達接車位置，內（nèi）部語音自（zì）動（dòng）停止）；自動下達（dá）關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始（shǐ）自動關門（mén），同時外部語音提示：“有火（huǒ）車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注（zhù）意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫（zàn）停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口（kǒu）內是否有移動（dòng）物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關（guān）門（mén），到達強製關門時間（jiān）則強行關門；關門完成後（hòu），外（wài）部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟（qǐ），注意腳下安全（quán）”，開門；開門完成後，自動關閉聲光（guāng）警燈、外部語音。
2、手動工作模式（shì）
列車到達第一個采（cǎi）集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並（bìng）停止（zhǐ）提示（shì）語音。
3、24小（xiǎo）時監視道口，如果道口內（nèi）有遺（yí）留物體，內部語音提示“道口有遺留（liú）物或道口（kǒu）擁堵（dǔ），請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息（xī）采集 8套（tào）
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車（chē）信息處理 1套
6、主控語音視頻（pín）集成 1套
【重點行業移動源（yuán）應急（jí）管控係統】【環保門禁（jìn）電子台賬係統（tǒng）】【環保車（chē）輛門禁係統】【大宗（zōng）物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子（zǐ）門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區（qū）】【醫院養老院護理（lǐ）對講】【電子（zǐ）收費停車場】【智能停（tíng）車】【車牌識別係統】【停車場管（guǎn）理係（xì）統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘（zhá）】【AI智能人臉識別門（mén）禁設備】【指紋考勤（qín）門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器（qì）】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯（tī）刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘（zhá）】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法（fǎ）記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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