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產品詳情
鐵路平交（jiāo）道口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車速（sù）度的提（tí）高、密度的增大和公路機動車輛的增（zēng）加，鐵路道口相撞事故時有發生（shēng），給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各（gè）種設備，但仍然沒能（néng）從根本上解決由於道口看守人員作（zuò）業違章造成鐵路（lù）道口交通事故的（de）安全隱患。
鐵（tiě）路平（píng）交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發（fā）展有限公司根（gēn）據我國鐵路（lù）道（dào）口安全現狀及鐵路道口事故案例分（fèn）析設計開發的安（ān）全（quán）自動控（kòng）製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依（yī）賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動（dòng）關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自（zì）檢故（gù）障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守（shǒu）人員接車位置識別記錄功能，道（dào）口看（kàn）守人員手動操作防護欄門的記錄（lù）功能，在防護欄門關閉時（shí）防碰撞功能等。該係統徹（chè）底改變了現有（yǒu）道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看（kàn）守人員負責監視道口自動（dòng）設備的（de）正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較（jiào）大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的（de）自動化（huà）設備控（kòng）製，大大提高了鐵路道口（kǒu）安（ān）全性、可靠（kào）性，減輕了道（dào）口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規（guī）範化、科技化管理，為鐵路道口安全（quán）管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口（kǒu）安全管理（lǐ）水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安（ān）全（quán）自動（dòng）控製係統分為自（zì）動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信（xìn）息可（kě）以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音（yīn）子係統、列車離去子係統、反向列（liè）車接近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工（gōng）作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距（jù）離 | 3KM |
| 信息存儲容（róng）量 | 2G |
| 聲響（xiǎng）度 | 可調 |
| 通訊方（fāng）式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指（zhǐ）示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員按鍵（jiàn）、語（yǔ）音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向（xiàng）接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反（fǎn）方向信息
6、下行反（fǎn）方向信息
五、功（gōng）能介紹
1、係統自動工作模（mó）式
列車接近（jìn）報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光（guāng）警燈開啟；外部語（yǔ）音提示“有火車開過來（lái）注意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示（shì）“上行（上行反方（fāng）向（xiàng）、下行（háng）、下行反（fǎn）方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位（wèi）置，內部語音自動（dòng）停止）；自動下達關門（mén）指令。
自動關門：接到關（guān）門指令後，開（kāi）始自動關門，同時外部語（yǔ）音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程（chéng）中探測到機頭前（30cm)有物體（tǐ）時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中（zhōng）間時，判斷道口內是否有移動物體，如果（guǒ）有則暫停（tíng）關門，離開後自（zì）動（dòng）繼續關門，到達強製關門時間（jiān）則強行關門；關（guān）門完成後（hòu），外部提示語音停止，聲光警燈繼續提（tí）示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳（jiǎo）下（xià）安全”，開門；開門完成後，自動（dòng）關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動（dòng）工作模（mó）式（shì）
列車到達第一個采（cǎi）集點後內部語音提示“注意，列（liè）車接近報警，自動控製（zhì）係統已關閉，請工人控製關閉道（dào）口欄門”，道（dào）口工人確認後（hòu）記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提（tí）示“道口有遺（yí）留物或道（dào）口擁堵，請及時處理”，道口工（gōng）人確認後記錄並停止提示語音。
六（liù）、設備（bèi）清單（dān）
1、信（xìn）息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車（chē）反方向 2套
4、自動欄門控製 2套（tào）
5、火車信（xìn）息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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