1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單（dān）位自有門（mén）禁、視頻監控（kòng）係（xì）統與市級生態（tài）環境主管部門聯網和數（shù）據共享，製（zhì）定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移（yí）動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津（jīn）市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進（jìn）行（háng）統一，保證（zhèng）數（shù）據（jù）的高效（xiào）集成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了（le）重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議（yì）遵（zūn）循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排（pái）氣汙（wū）染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙（wū）染物排放限值（zhí）及測量方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣（qì）汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國第（dì）三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行業應急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣（qì）函（hán）〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路（lù）移動機械使用登記（jì）管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列（liè）術（shù）語（yǔ）和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業（yè）運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的（de）各類機械，包括自驅動或具有雙（shuāng）重功能（既能自（zì）驅動又能進（jìn）行其他功能操作（zuò））的機械以及不能自驅（qū）動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一（yī）個（gè）地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包（bāo）括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁（zhuāng）工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農（nóng）業機械（包括拖拉機、聯合收割（gē）機等）、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤（qín）設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅（jǐn）在企業廠（chǎng）區範（fàn）圍內（含（hán）碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻（pín）監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台（tái）
由（yóu）生態環境主管（guǎn）部門組織建（jiàn）設，用於對全市（shì）聯網企業信息管理、數據接收、管控（kòng）策略下發等，實現對聯網單位運（yùn）輸車輛（含承運單位車輛）、廠內（nèi）運輸車輛以及非道路移動機械（xiè）使用（yòng）情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢驗、遠（yuǎn）程監控、路檢路查、入（rù）戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽（qì）車，主要包括純電（diàn）動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據（jù）交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱（chēng）萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密（mì）鑰，一個專用密（mì）鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另（lìng）一（yī）個解密，密（mì）鑰長度從40到2048bit可變，加密時（shí）也把明文分成塊（kuài），塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文（wén）轉化（huà）為與（yǔ）密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法（fǎ），SM2算法是一種更先進安全（quán）的算法，在我們國家商用密碼體（tǐ）係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人（rén）民（mín）共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過（guò）程（chéng）
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單（dān）輛車輛通過後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁（jìn）及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及（jí）視頻監控係統的軟硬件（jiàn）建設要求。
4 係（xì）統 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防（fáng）護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁（jìn）及視頻監控係統應建立（lì）企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦及（jí）防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新。門禁及（jí）視頻監控（kòng）係統與（yǔ）市級（jí）監管平台數據交換時應（yīng）采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容，其它省略。
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