方案背景:
在《高速公路服(fú)務區(停車區)服務規範(試行)》文件中要求: 在停車服務上,規範條文要求停車場場地規模充分考慮(lǜ)運營後車流增長情況,需提供適量的停(tíng)車位;服務區入口前方宜設置停車位電子指示(shì)標牌,動態提(tí)示剩(shèng)餘停車位等信(xìn)息;停車場應(yīng)實行劃區設置,小型(xíng)客車、大型客車、貨車(chē)和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放;危化品車(chē)輛停靠區應進行專項規劃設計,以滿足安(ān)全管理的需要等。
高(gāo)速服務區停車的問題:
服務區停車的剛性需求:
*高速公路上運行的駕乘人(rén)員在生理(lǐ)和心理需求(qiú)上對服務區停車休(xiū)息(xī)有剛(gāng)性需求;
*車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求;
服務區停車服務的局限性(xìng):
*日常基礎設備閑置,節假(jiǎ)日基(jī)礎(chǔ)設施超負荷運(yùn)行;
*加油站加油效率對服務區車輛進出(chū)的(de)影響。
方案拓撲圖
係統業務流程:
1、高速公路上的駕乘人員韓(hán)看(kàn)見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩(shèng)餘車位,將車開入服務區;
2、服務區入口檢測(cè)設備識別到車輛進入服務(wù)區,誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位(wèi)數減一;
3、車輛(liàng)從服務區出口車(chē)道離(lí)開的同時被檢測設備識別並傳送給(gěi)停車誘導控製器,誘導控製器將入口顯示屏剩(shèng)餘車位數加一;
係統特殊操作:
服務區需要維護時,通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0,入口(kǒu)處(chù)的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。,避免車輛(liàng)誤入服務區匝(zā)道。
設(shè)備清單
區域控製器(qì)SL-100MF 1台,區域控製箱 1個,入口車位顯示屏 1塊,車輛檢測器 4個,地感線圈 4盤,桌麵控製終端 1台
說明:一個高速(sù)服務區有兩個子服務區,兩個子服務區所需設備數量(liàng)為以上清單乘2。
方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態,獲取服(fú)務(wù)區空餘車位數;
二、服務(wù)區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口(kǒu)處的顯(xiǎn)示屏,動態提示剩餘停車位;
三、車位數據可管理
空車位數可通過(guò)桌麵設置終端隨時調整、修改;
四(sì)、係統維護簡易
工業級硬件,嵌入式操作係統,友好的人機界麵,無需本地IT算(suàn)力投入。
工程案例
壇洛高速公路服務(wù)區
紅水河高速公路服務區
百色高速公路服務區
田東高速公路服務區
隆安高速公路服務區
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