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正文(wén)詳情

鐵(tiě)路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機(jī)動車輛的增加,鐵路道口(kǒu)相撞事(shì)故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了(le)大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章(zhāng)造成鐵路道口交通事故的安全隱(yǐn)患(huàn)。

  鐵路平交道口安全(quán)自動控製係統是由河北賽(sài)克藍(lán)鵬科(kē)技(jì)發展(zhǎn)有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵(tiě)路道口事故案(àn)例分析(xī)設計開發的安全自動控製(zhì)係(xì)統(tǒng),它(tā)擺脫了現有鐵路道口設備依賴(lài)道口看守人員操作道口防護欄門(mén)的開閉來保證列車的安全通過(guò),實現(xiàn)了鐵路道口在列車(chē)接近時自動關閉防護(hù)欄門,列(liè)車離去後(hòu)自(zì)動打開防(fáng)護欄門,同時(shí),它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能,道口(kǒu)看守人員接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能,在防護欄(lán)門關閉(bì)時防碰撞功能等。該係統(tǒng)徹底改(gǎi)變了現(xiàn)有道口設備的安(ān)全管理理念,將道口(kǒu)防護欄門(mén)的開閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備,道口(kǒu)看守人員負(fù)責監(jiān)視道口自動設(shè)備的(de)正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影(yǐng)響(xiǎng)較大(dà)的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減(jiǎn)輕了(le)道口看守人員(yuán)的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人(rén)員工作失誤造成的鐵路(lù)道口交通事故,實現了(le)鐵路道口的標準化、規範化、科技(jì)化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路(lù)道(dào)口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種(zhǒng)工作模式;正常運行客、貨列車、當(dāng)班人、重要節點(diǎn)時間等信息可以(yǐ)設置。本係統有(yǒu)以下幾(jǐ)個(gè)子係統組成:列車接近報警子係統(分(fèn)有線和無線兩種)、CUP主控係(xì)統、視頻采(cǎi)集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲(shēng)光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列(liè)車接近子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作(zuò)電壓12V
自檢時(shí)間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通(tōng)訊方式(shì)485通訊
後台通訊方式232通(tōng)訊(xùn)


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語(yǔ)音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息(xī)

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4、下行接車(chē)信息

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5、上行反方向信息(xī)

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6、下行反方向信息

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五(wǔ)、功能介紹

1、係統自(zì)動工作模式

列車接近(jìn)報警:列(liè)車到達(dá)第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈(dēng)開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向(xiàng)、下行(háng)、下(xià)行反方向)列車接近,請出場(chǎng)接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自(zì)動下(xià)達關門(mén)指令。

自動關門:接(jiē)到關門指令後,開始自(zì)動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全(quán)”;關門過程中探測到機頭(tóu)前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道(dào)口中間時,判(pàn)斷道口內是否有移動物體,如果有則暫(zàn)停關門,離開後自動繼續關門,到達強製(zhì)關門時間(jiān)則強行(háng)關門;關門完成後(hòu),外部提示(shì)語音停止,聲光警燈繼(jì)續提(tí)示。

自動開關:接(jiē)收開門指令後,外部語音(yīn)提示“道口欄(lán)門開啟(qǐ),注意腳(jiǎo)下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。

2、手動工(gōng)作模式

列車到達第一個采集點後內部語(yǔ)音提示“注意,列車接(jiē)近報警,自動控(kòng)製係統已關(guān)閉,請工人(rén)控(kòng)製關閉道(dào)口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道(dào)口擁堵,請及時(shí)處理”,道口工人確(què)認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主(zhǔ)控語音視頻集成 1套


重點行業移(yí)動源應急管控係統(tǒng)【環保門禁電子台(tái)賬係統】【環保車輛門禁係統【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校(xiào)園電子門禁(jìn)係(xì)統】【門(mén)禁(jìn)式定員監控(kòng)係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫(yī)院養老院護理對講【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道(dào)閘】【直杆(gǎn)道閘】【折臂道閘(zhá)】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費(fèi)機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘(zhá)】【三輥閘】【翼閘】【十字轉(zhuǎn)閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方(fāng)綜(zōng)合布線】【清華(huá)同方門禁一卡通】【海康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇對講】

 

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