一、概述
近幾年,隨著鐵路列車(chē)速度(dù)的提(tí)高、密度的(de)增大和公路機動車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章(zhāng)造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬(péng)科技發展有限公司根據我(wǒ)國鐵路道(dào)口安全現狀及鐵(tiě)路道口事故案例分(fèn)析設計開發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了現有鐵(tiě)路道口設備依賴道口看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列(liè)車(chē)的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護(hù)欄門(mén),列車離去後自動打(dǎ)開防護欄門,同時(shí),它還具有係統自(zì)檢故障報警功能(néng),道口內障礙(ài)物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守(shǒu)人(rén)員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能,在防(fáng)護(hù)欄門關閉時防碰撞功能等。該(gāi)係統徹底改變了現有道口設備的安全管理(lǐ)理念,將道口防護欄門的(de)開閉權交(jiāo)給了(le)可靠性(xìng)較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運(yùn)轉。將(jiāng)受外界因素變(biàn)化、情緒變化影響(xiǎng)較大的人控轉(zhuǎn)變為不(bú)受外界因(yīn)素變化影響、科技含(hán)量高的(de)自動化設(shè)備控製,大大提高了鐵路道口安全(quán)性、可靠性,減輕(qīng)了道口(kǒu)看守人員的工作強度(dù),最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防(fáng)止(zhǐ)由於道口看守(shǒu)人(rén)員工作失誤造成的鐵路道口交通事(shì)故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升(shēng)了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵(tiě)路平交道口安全(quán)自動控製係(xì)統分為自動控製和手動(dòng)控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等(děng)信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成(chéng):列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車離去子係統、反向列(liè)車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作電(diàn)壓 | 12V |
自檢時(shí)間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障(zhàng)燈(dēng)、電源(yuán)指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵(jiàn)、語音(yīn)確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信(xìn)息(xī)
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警(jǐng):列車到達第一個(gè)采集點,道口紅綠(lǜ)燈變“紅”,聲光警燈開啟;外(wài)部語音提示“有火車(chē)開(kāi)過(guò)來注(zhù)意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行(háng)、下行反方向)列車接近(jìn),請出場接車”(道口工人到達(dá)接車(chē)位置,內部語音自動停止);自動下達關門(mén)指(zhǐ)令。
自(zì)動關門:接到關門(mén)指令後(hòu),開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動(dòng)欄門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開(kāi)後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道(dào)口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後(hòu)自動繼續關門,到達強製關門時(shí)間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提(tí)示。
自動開(kāi)關:接(jiē)收(shōu)開門指令後,外部(bù)語(yǔ)音提示“道口欄門開啟(qǐ),注意腳下安全”,開門;開門完成後,自(zì)動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采(cǎi)集點後內部語音(yīn)提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
3、24小時監視道口,如果道口內有(yǒu)遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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