一(yī)、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高(gāo)、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種(zhǒng)問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守人員作業違(wéi)章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全(quán)自動控製(zhì)係統是由河(hé)北(běi)賽克藍鵬科(kē)技發展有限公司根據我(wǒ)國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例(lì)分析設計(jì)開發的安全自(zì)動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列車的安全通(tōng)過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動(dòng)打開防護欄門(mén),同時,它(tā)還具有係統自檢故障報警功能,道口內障(zhàng)礙物識別(bié)報警功能,道口看守人員(yuán)接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人員手動操(cāo)作防護欄門(mén)的記錄功(gōng)能,在(zài)防護欄門關閉時(shí)防碰撞功(gōng)能等。該係統徹底改變了現有道口設(shè)備的安全管理理念,將道口防護欄(lán)門的開閉權交(jiāo)給了可靠性較高的自動化設備,道口(kǒu)看守人員(yuán)負責監視道口自動(dòng)設備的正常(cháng)運(yùn)轉。將受外(wài)界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變(biàn)為不受外界因素變(biàn)化影響、科技(jì)含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道(dào)口看守(shǒu)人員的工作強度,最大程度(dù)優化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間(jiān),防止(zhǐ)由於道口看守人員(yuán)工作失誤造成的鐵路道口交通事故(gù),實現了鐵路道口的標準化、規範(fàn)化、科技化管(guǎn)理,為鐵路(lù)道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路(lù)道口安全管理水平。
二、係(xì)統介紹
鐵(tiě)路平交(jiāo)道口安全自動控製(zhì)係統分為自(zì)動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組(zǔ)成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))、CUP主控係統、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄(lán)門探測(cè)子(zǐ)係統、聲光語音子係(xì)統、列車離去(qù)子係統(tǒng)、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三(sān)、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離(lí) | 3KM |
信息存(cún)儲容(róng)量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息(xī)
主控機箱麵板(bǎn)設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音(yīn)確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接(jiē)車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行(háng)反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自(zì)動(dòng)工作模式
列車接近報警:列車到達(dá)第(dì)一個采(cǎi)集點,道(dào)口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟(qǐ);外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶(qiǎng)行”,內部語音提示(shì)“上行(上行(háng)反方(fāng)向、下行、下(xià)行(háng)反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位(wèi)置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自(zì)動關門,同時外部語音(yīn)提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時,判斷道口內是否有移動(dòng)物體,如果有則暫(zàn)停(tíng)關門,離開後自(zì)動繼續關門,到達強製關門時間則強(qiáng)行(háng)關門;關門完(wán)成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式(shì)
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車(chē)接近(jìn)報警,自動控製係統已關(guān)閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音(yīn)。
六、設備(bèi)清單
1、信息采集 8套
2、火車(chē)離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視(shì)頻集成 1套
【重點行業移動(dòng)源應急管控係統】【環保門禁電子台賬係統(tǒng)】【環保車輛門禁係統】【大宗物(wù)料運輸企業管控(kòng)門禁(jìn)係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監(jiān)控係統】【雲停車】【雲對(duì)講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養(yǎng)老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管(guǎn)理係統】【自動道閘】【直(zhí)杆(gǎn)道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備(bèi)】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器(qì)】【商超消費機】【水(shuǐ)控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講(jiǎng)】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字(zì)轉閘】【崗亭】【執(zhí)法(fǎ)記錄儀】【清華同方綜(zōng)合布線】【清(qīng)華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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