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產品詳情（qíng）
鐵路平交道口自動（dòng）控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列（liè）車速（sù）度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家（jiā）和（hé）人民生命（mìng）財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門（mén）進行了大力的整治，在鐵路道口增（zēng）加了各種（zhǒng）設備（bèi），但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱（yǐn）患。
鐵（tiě）路平交道口安全自動控製係統（tǒng）是（shì）由河北賽克藍鵬科技發展有限公司（sī）根據我國（guó）鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發（fā）的安全自動控製係統，它擺脫了現（xiàn）有鐵路道口（kǒu）設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打（dǎ）開防護欄（lán）門，同時，它還（hái）具有係統自檢故障報警功能，道口內（nèi）障礙物識別報警功能，道口（kǒu）看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人（rén）員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變（biàn）為不受外界因素變化（huà）影響（xiǎng）、科技（jì）含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路（lù）道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員（yuán）在道（dào）口的（de）堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現（xiàn）了鐵路道口的標（biāo）準化、規範化、科技化管理，為（wéi）鐵路道口（kǒu）安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二（èr）、係統介（jiè）紹
鐵路平（píng）交道口安全自動控製係統（tǒng）分（fèn）為自動控（kòng）製（zhì）和手動控製兩種工作模（mó）式；正常運行客、貨列車、當（dāng）班人、重要節點時間等信息可（kě）以設置。本係統有以下幾個子（zǐ）係統（tǒng）組成：列車接近（jìn）報警（jǐng）子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探（tàn）測子係統、聲光語音子係統、列車離（lí）去子係統、反向（xiàng）列車接近子（zǐ）係統（tǒng）（分有線（xiàn）和（hé）無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源（yuán）輸（shū）入 | 200V-250V |
| 工作電壓（yā） | 12V |
| 自檢時（shí）間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊（xùn）方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板（bǎn）信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班（bān）人員按鍵、語音確（què）認按鈕。
1、待機顯示信（xìn）息
2、雙向接車（chē）信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行（háng）反（fǎn）方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介（jiè）紹
1、係統自動工作（zuò）模式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注（zhù）意安全，嚴禁搶行”，內部（bù）語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門（mén），同時外部（bù）語音（yīn）提示：“有（yǒu）火車開（kāi）過來，自動欄（lán）門關閉，嚴禁搶行（háng），注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續（xù）關（guān）門；欄門到達（dá）道口中間時，判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫停關門，離開（kāi）後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼（jì）續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音（yīn）提示“道口欄門（mén）開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手（shǒu）動工作模式
列（liè）車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車（chē）接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製（zhì）關閉道口（kǒu）欄（lán）門”，道口工人確認後（hòu）記錄並停止提示語（yǔ）音。
3、24小時監視道口，如果道口內（nèi）有遺留物體，內部語音提示“道口有（yǒu）遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口（kǒu）工人確（què）認後記錄並停止提（tí）示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去（qù）采（cǎi）集 2套
3、火車（chē）反（fǎn）方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信（xìn）息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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