高速公路服務區空餘車位係統|賽（sài）克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務（wù）區剩餘車位采集與發布（bù）解決（jué）方案（àn）-河北京鵬電子科技有限公司

方案背（bèi）景（jǐng）：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車（chē）服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停（tíng）車位；服務區入口前方宜設（shè）置停車（chē）位電（diàn）子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應（yīng）實行劃區設置，小（xiǎo）型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車（chē）等特殊車輛應分區停（tíng）放；危化（huà）品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足（zú）安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需（xū）求：
＊高速公路上運行的駕乘（chéng）人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車（chē）輛安全運行條件與管理（lǐ）辦法對（duì）服務區停車有剛性（xìng）要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基（jī）礎設備（bèi）閑置，節假日基礎（chǔ）設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務（wù）區車輛（liàng）進出的影（yǐng）響。

方案（àn）拓撲圖（tú）

係統業務流程（chéng）：
1、高速（sù）公路上（shàng）的駕乘人員韓（hán）看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示（shì）有剩餘車位，將車（chē）開入服務區（qū）；
2、服（fú）務區入口檢（jiǎn）測設備（bèi）識別到車輛進入服（fú）務區，誘導（dǎo）控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從（cóng）服務區出口車道離開的（de）同時被檢（jiǎn）測設備（bèi）識別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘車（chē）位數加（jiā）一；
係統特（tè）殊操作：
服務區需（xū）要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區（qū）剩（shèng）餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿（mǎn）。，避免車輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位（wèi）顯示屏 1塊，車（chē）輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台（tái）

說明：一個高速服務區（qū）有（yǒu）兩個子服務區，兩個子服務區所需設備（bèi）數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實（shí）時監測進出（chū）服務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車（chē）位數；
二、服務區入口前方設置停車位電（diàn）子指示（shì）標牌
通過入口處（chù）的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三（sān）、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四（sì）、係（xì）統維護簡易
工業級硬件，嵌入（rù）式操作係統，友好的人機（jī）界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例