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正文詳情

天津市(shì)重點用車單位門禁視頻監控係統(tǒng)聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天(tiān)
津市重點用車(chē)單位自有門禁、視頻(pín)監控係統(tǒng)與市級生態環境主管部門(mén)聯網和數據共享,製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範(fàn)(試行)》。
  本規範是對《重點行業移(yí)動源監管與核(hé)查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集(jí)格式、交換內容和交(jiāo)換方(fāng)式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保(bǎo)證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規(guī)定了重點用(yòng)車單位聯(lián)網的技術(shù)要求及(jí)標準通信協議,協議遵循國(guó)家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用(yòng)壓(yā)燃式、氣體(tǐ)燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物(wù)排(pái)放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動(dòng)機械用(yòng)柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機(jī)械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中(zhōng)國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信(xìn)息代碼(mǎ)》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維(wéi)護規範(fàn)》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非(fēi)道(dào)路移動機械使用登記管理辦法(試(shì)行)》(津環規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語(yǔ)和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於(yú)非道路(lù)上(shàng)的各(gè)類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動又能進(jìn)行其他功能操作)的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另(lìng)一個地方的機械。主要(yào)有工業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運(yùn)輸機械、起(qǐ)重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工(gōng)機械、高空(kōng)作業機械、鑿岩(yán)機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收(shōu)割機等)、林(lín)業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企業廠區範(fàn)圍(wéi)內(含碼頭、貨場等生產作(zuò)業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車(chē)輛進行管控(kòng)的係(xì)統,可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台(tái)
  由生態環境主管部門組織(zhī)建設,用於對(duì)全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實(shí)現(xiàn)對聯網單位運輸車輛(含承運單位(wèi)車輛)、廠內運輸車(chē)輛(liàng)以及非道(dào)路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部門通過機動車(chē)環保定期檢驗、遠程監控、路檢路(lù)查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的(de)車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,主要包括(kuò)純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換(huàn)格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加(jiā)密算法。RSA使用兩個(gè)密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個加密,則可(kě)用另一個解密(mì),密鑰長度從40到(dào)2048bit可變,加密(mì)時也把明文分(fèn)成(chéng)塊,塊的大小可變,但不能超(chāo)過密鑰的長(zhǎng)度,RSA算法把每一塊明文轉(zhuǎn)化(huà)為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密(mì)鑰。
2.11 SM2
  SM2是(shì)國(guó)家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰(yào)密碼算法(fǎ),SM2算法和RSA算法都是公(gōng)鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進(jìn)安全的算法,在我們國(guó)家商(shāng)用密碼體係中被(bèi)用(yòng)來替換(huàn)RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中(zhōng)華人民共和(hé)國政(zhèng)府采用的一(yī)種密碼散列函數標準,由(yóu)國家密碼管理局於2010年12月17日發(fā)布。
2.13 過(guò)閘過程
  過閘過程指門禁係統(tǒng)打開道閘使單輛車輛通過(guò)後關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行(háng)業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視(shì)頻監(jiān)控係統的軟硬件建設要求。
4 係統(tǒng) 安全 及網(wǎng)絡要求
  為保證車輛出入信息訪問安全和數(shù)據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安(ān)全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安(ān)全分等(děng)級保護。
門禁及視頻監控(kòng)係統應建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特(tè)征庫和防(fáng)
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協(xié)議(yì),應采用身份認證鑒權機製,應(yīng)對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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