1 概述
為規範天(tiān)津市重點(diǎn)用(yòng)車(chē)單位自有門禁、視頻監控係(xì)統與市級生態(tài)環境主管部門(mén)聯(lián)網和數據共享(xiǎng),製定《天津市重點用車單位管控(kòng)門禁係統聯網規範(試行)》。
本規範是對《重點行(háng)業(yè)移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定(dìng)了天津(jīn)市(shì)生態環(huán)境主(zhǔ)管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換(huàn)內(nèi)容和交換方式。本規範對管控數據集(jí)成的相關管理和技術(shù)問題進行統一,保證數據(jù)的高效集成和規範存儲(chǔ)與展示。
本規範規(guī)定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標(biāo)準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃(rán)料點(diǎn)燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值(zhí)及測量方法(fǎ)(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段(duàn))。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量(liàng)方法(fǎ)(中國(guó)第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及(jí)測量(liàng)方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排(pái)氣汙染物排放(fàng)限值及(jí)測量方(fāng)法(中(zhōng)國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排(pái)汙單位編碼(mǎ)規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理(lǐ)信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網(wǎng)絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護(hù)規範》
■ HJ 511 《環境信息化(huà)標準指(zhǐ)南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監(jiān)管(guǎn)與核查技術指南》
■ 《重汙染(rǎn)天氣重點行業應急減排措施製定技術(shù)指南(nán)(2020 年修(xiū)訂版)》(環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號(hào))
■ 《天津市(shì)非(fēi)道路移動(dòng)機械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
下列術(shù)語和定義適用於本協(xié)議。
2.1 運輸車輛(liàng)
為企業運(yùn)輸產(chǎn)品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械(xiè)
用於非道(dào)路上的各類機械,包括自驅動或具有雙重功(gōng)能(既能自驅動又能進(jìn)行(háng)其他功能(néng)操作)的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一(yī)個地(dì)方的機械。主(zhǔ)要有工業鑽探設備、工程機械(xiè)(包括挖掘機械、鏟土運輸(shū)機械、起重機械、叉車、壓實(shí)機械、路麵施工與(yǔ)養護機械、混凝土(tǔ)機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農(nóng)業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場(chǎng)地勤設備等(děng)。
2.3 廠內運輸車輛
僅(jǐn)在企業(yè)廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作(zuò)業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采(cǎi)集、設備控製、數據存儲、數據交(jiāo)換等(děng)任務。
2.5 市級監管(guǎn)平台
由生態(tài)環境主管部(bù)門(mén)組織(zhī)建設,用於對全市聯網企業信息管(guǎn)理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位運(yùn)輸車輛(含承運(yùn)單位車輛)、廠內運輸車輛以及非(fēi)道(dào)路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環(huán)保定期檢驗、遠程監控、路(lù)檢(jiǎn)路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍(pāi)等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采(cǎi)用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源(yuán)驅動的汽(qì)車,主要包括純電動汽車(chē)、插電式混合動力汽車及燃(rán)料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符(fú)編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密(mì)鑰(yào),一個公共密鑰,一個專用密鑰(yào)。如用其中一個(gè)加密,則(zé)可用(yòng)另一(yī)個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的大小(xiǎo)可變(biàn),但不能超過密(mì)鑰的長度(dù),RSA算法把每一塊明(míng)文轉化為與(yǔ)密(mì)鑰長度相同的密文塊。RSA2是(shì)指密鑰長度為2048位的密鑰(yào)。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布的橢圓曲線公(gōng)鑰密(mì)碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰(yào)密碼算法(fǎ),SM2算法是(shì)一種更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被(bèi)用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共(gòng)和國政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日發布。
2.13 過閘過程
過閘(zhá)過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過(guò)程。
3 技術要求
企業門(mén)禁及視頻監控係統應滿足(zú)《重點行業(yè)移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控(kòng)係統的軟(ruǎn)硬件(jiàn)建(jiàn)設要求。
4 係統 安全 及網絡(luò)要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及(jí)視頻監控(kòng)係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有(yǒu)關法律法規開展信息安全分等(děng)級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級(jí)防(fáng)火牆,標準配置千兆(zhào)網絡接口,確保數(shù)據和視(shì)頻正常穩定上傳,具備入侵(qīn)防禦及防病(bìng)毒功能,同時支持入侵防禦(yù)特征庫和(hé)防
病毒(dú)庫的定期自動(dòng)更新。門(mén)禁(jìn)及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應(yīng)采用身份認證鑒權(quán)機製,應對關鍵(jiàn)數據采用加密方式傳(chuán)輸。
以上為部分內(nèi)容,其它省略(luè)。
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