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正文詳情

鐵路(lù)平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵(tiě)路(lù)列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛(liàng)的增加(jiā),鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大(dà)損(sǔn)失。針對這種問題,鐵(tiě)路部門進行了大(dà)力的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了各種設備,但仍然(rán)沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故(gù)的安全隱(yǐn)患。

  鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現(xiàn)狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係(xì)統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備(bèi)依賴道(dào)口看守(shǒu)人員操作道口防護欄門的開(kāi)閉來保證列車的安全通(tōng)過,實(shí)現了鐵路道口在列車接(jiē)近時自動關閉防護(hù)欄門,列車離去後自動打開防(fáng)護(hù)欄門,同時,它(tā)還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道(dào)口內障礙物識別報警(jǐng)功能,道口看(kàn)守人員接車(chē)位置識別(bié)記錄(lù)功能,道口看守人員手動操作防護(hù)欄(lán)門的記錄功能,在(zài)防護(hù)欄門(mén)關閉時防碰撞功能等。該係統徹(chè)底改變了現有道口設備的安(ān)全管理理念,將道口防護欄門的開(kāi)閉權交給了可靠性較高的(de)自動化設備,道口看守人員負責(zé)監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變(biàn)化、情緒變化影響較大(dà)的人控轉變為不受外界因(yīn)素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由於(yú)道口看守人員工作(zuò)失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化(huà)、科技化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供了(le)“技(jì)防”、“物防”手段,全麵提升了鐵(tiě)路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口(kǒu)安(ān)全自(zì)動控製係(xì)統分為自動控製和手動控製(zhì)兩種(zhǒng)工作模式;正(zhèng)常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可(kě)以設置。本係統有以下幾個子係統(tǒng)組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統(tǒng)、自動(dòng)關開欄門子係統、欄(lán)門探測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向(xiàng)列車接(jiē)近子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)。

三、技術指標(biāo)

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自檢(jiǎn)時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊(xùn)方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開(kāi)啟(qǐ)鑰(yào)匙、當班人員按鍵、語音(yīn)確(què)認按鈕。    

1、待機顯示信(xìn)息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息(xī)

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報(bào)警:列車到達(dá)第一個采集點,道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲(shēng)光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提(tí)示“上行(上(shàng)行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音(yīn)自動停(tíng)止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始(shǐ)自動關門,同(tóng)時外部語(yǔ)音提示:“有火車開過來,自動(dòng)欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全(quán)”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到(dào)達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則暫停關門,離開後自動繼續關門,到(dào)達強製關(guān)門時間(jiān)則強(qiáng)行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。

自動開關:接收開門指令後(hòu),外部語音提示“道口(kǒu)欄(lán)門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第(dì)一個采集點後內(nèi)部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉(bì)道口欄(lán)門”,道口工人確認後記錄並停(tíng)止提示語音。

3、24小時監視道口,如(rú)果道口內有遺留物體(tǐ),內部語音提示“道口有遺(yí)留物或道口(kǒu)擁堵,請及時處(chù)理”,道口(kǒu)工人確(què)認後記錄並停止提示語音。

六、設備(bèi)清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套(tào)

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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