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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度(dù)的增大和公路機動車輛的(de)增加,鐵路道口相(xiàng)撞事(shì)故時有發生,給國家和人民生命財產(chǎn)帶來巨(jù)大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力(lì)的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然(rán)沒能(néng)從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平(píng)交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根(gēn)據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動(dòng)控製係統,它擺脫了現有鐵路道(dào)口設備依賴道口(kǒu)看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保(bǎo)證列車(chē)的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時(shí)自動關閉防護欄門(mén),列車離去後自動打開(kāi)防護欄門,同時,它還具有係統自檢故(gù)障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員(yuán)接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防(fáng)護欄門關閉時(shí)防碰撞功能(néng)等(děng)。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開(kāi)閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監(jiān)視道口(kǒu)自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大(dà)大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道(dào)口看(kàn)守人員的工作強度,最大程度優化減(jiǎn)少(shǎo)公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化(huà)管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製(zhì)和手動控製兩種工作(zuò)模式;正常運行(háng)客、貨列車(chē)、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本(běn)係統有(yǒu)以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動(dòng)關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線(xiàn)和無(wú)線兩種)。

三、技術(shù)指標(biāo)

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作(zuò)電壓12V
自檢時間5s
無線距(jù)離3KM
信息(xī)存儲容量2G
聲響(xiǎng)度(dù)可調(diào)
通訊方式485通訊
後台通訊(xùn)方式232通訊


四、主控(kòng)機箱麵板信息

主控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電(diàn)源指示燈、開(kāi)啟鑰匙、當班(bān)人員按(àn)鍵、語音確認按(àn)鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行(háng)接車信息

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4、下行(háng)接車信息

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5、上行反方向信(xìn)息

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6、下行反(fǎn)方向信息

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五、功能介紹

1、係統自(zì)動工作模式

列車接近報警:列車到達(dá)第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出(chū)場接車(chē)”(道口工人到達接車位置(zhì),內部(bù)語音自動停止);自(zì)動下(xià)達關門指令。

自動關門:接到關門指令(lìng)後,開始自動關門,同時外部語音提(tí)示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄(lán)門到達道口中間時,判斷道口內是(shì)否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關(guān)門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關門(mén)完成後,外部(bù)提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提(tí)示。

自動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門(mén)開(kāi)啟,注(zhù)意腳下安全”,開門;開門完成(chéng)後,自動關閉聲光警燈、外部語音(yīn)。

2、手動(dòng)工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門(mén)”,道(dào)口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

3、24小(xiǎo)時監視(shì)道口,如果道口內(nèi)有遺留物體,內(nèi)部語音提示“道口有遺留物(wù)或道口擁堵(dǔ),請及(jí)時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清(qīng)單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄(lán)門控製  2套

5、火車(chē)信息處理  1套

6、主控語(yǔ)音視頻集成 1套


重(chóng)點行業(yè)移動源應急管控係統【環(huán)保門禁電子台(tái)賬係統(tǒng)】【環保車輛門禁係統【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式(shì)定員監控係統【雲(yún)停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講【電子收費停車(chē)場】【智能停車】【車(chē)牌(pái)識別係統】【停車場管理係統】【自動道(dào)閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤(qín)門(mén)禁】【門(mén)禁一體機】【讀卡器】【門禁控製(zhì)器】【商超(chāo)消費機(jī)】【水控機】【訪客一(yī)體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對(duì)講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭(tíng)】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

 

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