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天津市重點用車單位門禁視(shì)頻(pín)監控(kòng)係統聯網規範(試(shì)行)

1 概述
  為規範天
津市重點用車單位自有門(mén)禁、視頻監控(kòng)係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享(xiǎng),製定《天津(jīn)市重點用車單位管控門(mén)禁係統聯網規(guī)範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源(yuán)監管與核查技術(shù)指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定(dìng)了天(tiān)津市生(shēng)態環境主管部門與(yǔ)重(chóng)點(diǎn)用車單位(wèi)之間(jiān)的數據的采集格式、交換(huàn)內(nèi)容和交換方式。本規範(fàn)對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數(shù)據的高效集成和規範存儲與展(zhǎn)示。
  本規範規定了重點用車單位聯網的技(jì)術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一(yī)標準。本規(guī)範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃(rán)式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路(lù)移(yí)動機械用柴油機排氣(qì)汙染物排放限值及測量方法(中國第三、四階(jiē)段)
■ HJ 608-2017 《排汙(wū)單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路(lù)交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建(jiàn)設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信(xìn)息化標準指(zhǐ)南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機(jī)械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和(hé)定義
  下列術(shù)語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副(fù)產品、原輔材料、燃料(liào)的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作)的機械以及不(bú)能自驅動但被設計成能夠從一個地方(fāng)移動或(huò)被移動到另一個地方(fāng)的機械。主(zhǔ)要有工業鑽探設備、工程(chéng)機械(包括挖掘機械、鏟土(tǔ)運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護(hù)機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機(jī)械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖(tuō)拉機、聯合收(shōu)割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛(liàng)
  僅在企業廠區範圍內(含碼(mǎ)頭、貨場等生產作業(yè)區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成(chéng)數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用(yòng)於對全(quán)市聯網企業(yè)信息管理、數據接收、管控策略下(xià)發等,實現對(duì)聯(lián)網單(dān)位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內(nèi)運輸車(chē)輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部(bù)門通(tōng)過機動車環(huán)保定期檢驗(yàn)、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定(dìng)的排放超(chāo)標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車(chē)、插電式(shì)混合動力汽車及燃料(liào)電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格(gé)式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種(zhǒng)針對Unicode的可變長度字符(fú)編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種(zhǒng)公鑰加密(mì)算法。RSA使用兩個密鑰,一(yī)個公共密鑰,一(yī)個專用密鑰。如(rú)用其中一個加密,則可用另一個解密,密(mì)鑰長度(dù)從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但不(bú)能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰(yào)。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日(rì)發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是(shì)公鑰密碼算(suàn)法,SM2算法是一種更(gèng)先進安全的算(suàn)法,在我們國家商用密(mì)碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年(nián)12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁(jìn)係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技(jì)術要(yào)求
  企業門禁(jìn)及視頻監控係統應滿(mǎn)足《重點行業移(yí)動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對(duì)企業門(mén)禁及視頻監(jiān)控係統的軟硬件建設要求。
4 係統(tǒng) 安(ān)全 及網絡要求
  為保證車輛(liàng)出入信息訪問安全和數據安全,企業(yè)門禁及(jí)視頻監控係統應采取必要(yào)的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分(fèn)等(děng)級(jí)保護。
門禁及視頻監控係統應建立企(qǐ)業級防(fáng)火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據(jù)和視頻正常穩(wěn)定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵(qīn)防禦特(tè)征庫和防(fáng)
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監(jiān)控係統與市級監管平台(tái)數據(jù)交換時應(yīng)采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其(qí)它省略。

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