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天津市重點用車單位門禁視頻監控係(xì)統(tǒng)聯(lián)網規範(試行(háng))

1 概(gài)述
  為規範天
津市重點用車單位自有門禁、視(shì)頻監控係統與(yǔ)市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯(lián)網(wǎng)規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移(yí)動源監管與核查技(jì)術指南》(HJ 1321-2023)的細(xì)化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的(de)采集格式、交換內容和(hé)交換(huàn)方(fāng)式。本規範對管控數據集成(chéng)的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範(fàn)存儲與展示。
  本規範規定(dìng)了重點用車單位聯網(wǎng)的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家(jiā)相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物(wù)排放限值(zhí)及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階(jiē)段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油(yóu)車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路(lù)移動機械用(yòng)柴(chái)油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙(wū)染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼(mǎ)規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道(dào)路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息(xī)網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信(xìn)息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化標準指(zhǐ)南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與(yǔ)核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重(chóng)點行業應急減排(pái)措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津(jīn)市非道路移動機械使用登記管理辦法(試行)》(津環規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語(yǔ)和定義
  下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔(fǔ)材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路(lù)上的(de)各類機(jī)械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自(zì)驅動又能進行其他(tā)功能操(cāo)作)的機械(xiè)以及不能自驅動但(dàn)被(bèi)設計成能夠從一個(gè)地方移(yí)動或被移動(dòng)到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械(包括(kuò)挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農(nóng)業機械(xiè)(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械(xiè)、雪(xuě)犁裝備(bèi)、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車(chē)輛
  僅在企業廠區範圍(wéi)內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業(yè)的運輸車輛。
2.4 門禁及(jí)視頻監控係統
  用於對企業進出廠(chǎng)運輸車輛(liàng)進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料(liào)采集(jí)、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級(jí)監管平台
  由(yóu)生態環境(jìng)主(zhǔ)管部(bù)門組織建設,用於對全(quán)市聯(lián)網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車(chē)輛(含承運單位車(chē)輛)、廠(chǎng)內運輸車輛以及非道路移動機械使用情(qíng)況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢(jiǎn)路查、入戶檢查、尾氣遙(yáo)感監測、黑煙抓拍等手段(duàn)認(rèn)定(dìng)的排放超標或存在其它違規行為的車輛(liàng)。
2.7 新能源(yuán)汽車(chē)
  采用(yòng)新型動力係統,完全或主要依(yī)靠新型能源驅動的(de)汽車,主要包括純電動(dòng)汽車、插(chā)電式混(hún)合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數(shù)據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變(biàn)長(zhǎng)度字符編碼,又稱萬國碼(mǎ)。
2.10 RSA2
  一(yī)種公鑰加密算法。RSA使用兩(liǎng)個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一(yī)個加密,則可用另一個解密,密鑰(yào)長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的大(dà)小可變,但不能超過(guò)密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布(bù)的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算(suàn)法,SM2算法是一種(zhǒng)更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被(bèi)用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民(mín)共和國政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月17日發(fā)布。
2.13 過(guò)閘過程
  過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關(guān)閉道閘(zhá)的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視(shì)頻(pín)監控係統應滿(mǎn)足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件(jiàn)建設要求(qiú)。
4 係統 安(ān)全 及網絡要求
  為保證車輛出入信息訪問安全和數據安(ān)全,企業門禁及視頻監(jiān)控係(xì)統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分等級(jí)保護。
門禁及視頻監控係(xì)統應建立企業級防火牆,標(biāo)準配置千兆(zhào)網絡接口,確保(bǎo)數據和視頻正常穩定(dìng)上傳(chuán),具(jù)備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵(qīn)防禦特征庫和(hé)防
病毒庫(kù)的定期自動更新。門禁及視頻監(jiān)控係統與(yǔ)市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部(bù)分內容(róng),其它省略。

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