高速公路（lù）服務區空餘車（chē）位係統|賽（sài）克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與（yǔ）發布（bù）解決方案-河北京鵬電子科技有限公（gōng）司

方案背景：

　　在《高速公（gōng）路服（fú）務區（停（tíng）車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車（chē）服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運（yùn）營後車流增長情況，需提供適量的停（tíng）車位；服務區入（rù）口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停（tíng）車場應實（shí）行劃區設置，小型客車、大型客車（chē）、貨（huò）車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品（pǐn）車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區（qū）停車的問題：
服務區停（tíng）車的剛性（xìng）需求：
＊高（gāo）速公路上運行的駕乘（chéng）人（rén）員在生理和（hé）心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行（háng）條件與管理辦法對服務區停車（chē）有剛性要求（qiú）；
服務區停（tíng）車（chē）服務（wù）的局（jú）限性：
＊日常（cháng）基礎設備閑置，節假日基（jī）礎設（shè）施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響（xiǎng）。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人（rén）員韓看見服務區外的引導（dǎo）屏看見入（rù）口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢（jiǎn）測設備識別到車輛進入服（fú）務區，誘導控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離（lí）開的同時（shí）被檢（jiǎn）測（cè）設備識（shí）別（bié）並傳送給停車誘導控製器（qì），誘導（dǎo）控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係（xì）統特殊操作（zuò）：
服務區需（xū）要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端（duān）將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯（xiǎn）示屏實時顯示服務（wù）區車位（wèi）已滿。，避免車輛（liàng）誤入服務區匝道。

設備清單

區域（yù）控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地（dì）感線圈（quān） 4盤，桌麵控製（zhì）終（zhōng）端 1台

說明：一個高速服務區有兩（liǎng）個子（zǐ）服（fú）務區，兩個子服務區所（suǒ）需設備數量為以（yǐ）上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲（huò）取服務區空餘車位數；
二（èr）、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動（dòng）態提示剩餘停車位；
三、車位數（shù）據（jù）可（kě）管（guǎn）理
空車位數（shù）可通過桌麵設置終端隨時調整（zhěng）、修改；
四、係統維護簡易
工業（yè）級（jí）硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程（chéng）案（àn）例