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正文詳(xiáng)情

鐵路平交道口(kǒu)自動控製係統

一、概(gài)述

  近幾年,隨著(zhe)鐵路(lù)列車速度的提高、密度(dù)的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命(mìng)財產帶來(lái)巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整(zhěng)治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍(réng)然沒能從根本(běn)上(shàng)解決由於道口看守(shǒu)人員作業(yè)違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路(lù)平交道口安全自動控(kòng)製係統是由河北賽(sài)克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案(àn)例分析設計開發的安全(quán)自動控製係統,它擺脫了現(xiàn)有鐵(tiě)路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的(de)安全通過(guò),實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防(fáng)護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置(zhì)識別記錄(lù)功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞功能(néng)等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉權交給(gěi)了可靠性較高的自動化設備,道口看守人(rén)員負(fù)責(zé)監視道口自(zì)動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外(wài)界因(yīn)素(sù)變化(huà)影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員(yuán)的工作強度,最大程度優化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在道口的(de)堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道(dào)口交通事故,實現了(le)鐵(tiě)路(lù)道口的標準化(huà)、規(guī)範化、科技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管理提供了(le)“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道(dào)口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統分為自(zì)動控(kòng)製和手動控製兩種工(gōng)作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以(yǐ)設置。本係統(tǒng)有以下幾個子(zǐ)係統組成:列車接近報警(jǐng)子係(xì)統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動(dòng)關開欄門子係統、欄門探測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車離去(qù)子係統、反向列車接近子係(xì)統(分有線和無線兩種)。

三、技術指標(biāo)

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無(wú)線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控(kòng)機箱麵板(bǎn)信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障(zhàng)燈、電(diàn)源指示燈、開啟鑰匙、當班(bān)人(rén)員按鍵、語音(yīn)確認按鈕。    

1、待機顯(xiǎn)示信息

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2、雙(shuāng)向接車信息

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3、上行(háng)接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息(xī)

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五、功能介紹

1、係統(tǒng)自動工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅(hóng)綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟(qǐ);外部語音提示“有火(huǒ)車開過來注意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(háng)(上(shàng)行反方向、下(xià)行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道(dào)口工人到達接車位置(zhì),內部語音自(zì)動停止);自動下達關(guān)門指令。

自(zì)動(dòng)關門:接到關門指令後(hòu),開始自動關門,同時外(wài)部語音提示:“有火(huǒ)車開過來,自動欄門關閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關門(mén)過程中探測到機頭前(30cm)有(yǒu)物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時,判斷道口內是否有移(yí)動物體,如果有則暫停關門,離開(kāi)後自動繼(jì)續關門,到達強製關門時間則(zé)強行關門;關門完成後,外部提示(shì)語音停止(zhǐ),聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提(tí)示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完(wán)成後,自動關閉聲光(guāng)警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。

3、24小時監視道口,如果道(dào)口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或(huò)道口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。

六、設備清單(dān)

1、信息采集(jí)   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車(chē)反(fǎn)方向    2套

4、自動欄門(mén)控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控(kòng)語音視頻集成 1套


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