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產品詳情
鐵（tiě）路平交道口自動控製係統
一、概述（shù）
近幾年，隨著鐵路列車速度的提（tí）高、密度的增大和公（gōng）路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有（yǒu）發生，給（gěi）國家和人民生命財產帶（dài）來巨大損失。針對（duì）這種問題，鐵路部（bù）門進行了大力的整治，在鐵路道口（kǒu）增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能從根（gēn）本上解決由於道口看守人員作業違（wéi）章（zhāng）造成鐵路道（dào）口交通事故的安全隱患（huàn）。
鐵路平交道口安全自動控製係（xì）統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵（tiě）路道口安全現狀及（jí）鐵路道口事（shì）故案例分析設計開（kāi）發的安全自動控製係統（tǒng），它擺脫（tuō）了現有鐵路（lù）道口設備（bèi）依（yī）賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證（zhèng）列車的安全通過，實現了（le）鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動（dòng）打開（kāi）防護欄門，同時，它還具有係統自檢故（gù）障報警（jǐng）功（gōng）能，道口（kǒu）內障礙物識別報警（jǐng）功能，道（dào）口看守人員接車位置識別記錄功能（néng），道口看守人員手動操作防護欄門（mén）的記錄功能，在（zài）防護欄門關閉時防碰撞功能（néng）等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念（niàn），將道口防護欄（lán）門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人（rén）員（yuán）負（fù）責監（jiān）視道口自動設備的（de）正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為不受外界因素變（biàn）化影（yǐng）響、科技含量高的自動化設備控製，大大提（tí）高了鐵路（lù）道口（kǒu）安全性、可靠性（xìng），減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少（shǎo）公路（lù）機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守（shǒu）人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵（tiě）路道口的標準（zhǔn）化、規範（fàn）化（huà）、科技化管理，為鐵路道口安全管理提（tí）供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水（shuǐ）平。
二、係統介紹（shào）
鐵（tiě）路（lù）平交道（dào）口安全自動控製係統分為（wéi）自動控製和手動控製兩（liǎng）種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節（jiē）點時間等信息可以（yǐ）設置。本（běn）係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有（yǒu）線和無線兩種）、CUP主（zhǔ）控係統、視頻（pín）采集（jí）處理子係統、自動關（guān）開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語（yǔ）音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係（xì）統（分有線和無線兩種）。
三、技（jì）術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作（zuò）電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離（lí） | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱（xiāng）麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上（shàng）行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下（xià）行（háng）反方向信息
五（wǔ）、功能介紹
1、係統自動工作模式（shì）
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口（kǒu）紅（hóng）綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過來注（zhù）意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車（chē）接近，請出場接車”（道口工人到（dào）達接車位（wèi）置，內部語音自動停（tíng）止（zhǐ））；自動下達關門指令。
自動關門：接到關（guān）門指令後，開始自動關（guān）門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物（wù）體離開後自動繼續關門；欄門到達道口（kǒu）中間時，判斷道口內是否（fǒu）有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強製關門時間則強（qiáng）行關門；關門完成後，外部（bù）提（tí）示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動（dòng）關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采（cǎi）集點後內部語音提示“注意，列（liè）車接近報警，自動（dòng）控製係（xì）統已關閉，請工人控製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口（kǒu）內有遺留物體，內部語（yǔ）音提示“道口（kǒu）有遺留物或道（dào）口擁（yōng）堵，請及時處理”，道口工人（rén）確認後記錄並停（tíng）止提（tí）示語音。
六、設備清（qīng）單
1、信息采（cǎi）集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自（zì）動欄門控製 2套
5、火車信息處（chù）理 1套
6、主控語音視頻（pín）集成 1套
【重點行業移動源應急管控（kòng）係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁（jìn）係統】【大宗（zōng）物料運輸企業管控門禁係（xì）統（tǒng）】【校園電子門（mén）禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智（zhì）慧社區】【醫院養老院護理對（duì）講】【電（diàn）子收費停車場】【智能（néng）停車（chē）】【車牌識（shí）別係統】【停車場管（guǎn）理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備（bèi）】【指紋考勤門禁（jìn）】【門禁一體機】【讀（dú）卡（kǎ）器】【門（mén）禁控製器】【商超消費機】【水控機（jī）】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電（diàn）梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺（bǎi）閘】【三輥（gǔn）閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗（gǎng）亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華（huá）同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇（yǔ）對講】
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