1 概述
為（wéi）規範天津市重點用（yòng）車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生（shēng）態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯（lián）網規（guī）範（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行業移動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用（yòng）車單位之間（jiān）的數據的采集格式、交換內容和交換方（fāng）式。本規（guī）範對管控數據（jù）集成（chéng）的相關管理和技術問題進行統一，保證數據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本（běn）規範規定了重點用車單位聯網的技術要（yào）求及標準通信協議，協議遵循國家（jiā）統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料（liào）點燃式（shì）發動機與汽車排氣汙染（rǎn）物排（pái）放限值及（jí）測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及（jí）測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測（cè）量（liàng）方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值（zhí）及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械（xiè）使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列術語和（hé）定義（yì）適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛（liàng）。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動（dòng）但（dàn）被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業（yè）鑽探設備（bèi）、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工（gōng）與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機（jī）械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等（děng）。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企（qǐ）業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業（yè）區域（yù））作業的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監（jiān）控係統
用（yòng）於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資（zī）料采集（jí）、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級（jí）監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網（wǎng）企業信息管理、數據接收、管（guǎn）控（kòng）策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛（liàng）以及（jí）非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙（yáo）感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它（tā）違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依（yī）靠新（xīn）型（xíng）能（néng）源驅（qū）動的汽車，主要包（bāo）括純電動汽車、插電式混合動（dòng）力汽車（chē）及燃（rán）料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數（shù）據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專（zhuān）用密鑰。如用其中一個加（jiā）密，則可用另一個（gè）解密，密（mì）鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但不（bú）能超過密鑰的長度，RSA算法把（bǎ）每（měi）一塊明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的密文（wén）塊。RSA2是指密（mì）鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體（tǐ）係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民（mín）共和國政府采（cǎi）用的一種密碼散（sàn）列函（hán）數標準，由國家密碼（mǎ）管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指（zhǐ）門禁係統打開道（dào）閘使單輛車（chē）輛通（tōng）過後關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻（pín）監控係統（tǒng）應滿足《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控係（xì）統的（de）軟硬（yìng）件建設要（yào）求。
4 係（xì）統（tǒng） 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪（fǎng）問安（ān）全和數據安全（quán），企業門禁及視頻監控係統應采（cǎi）取必要的（de）安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規（guī）開展信息安全（quán）分（fèn）等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備（bèi）入侵（qīn）防禦及（jí）防病毒功（gōng）能，同時支持入侵防禦特（tè）征（zhēng）庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係（xì）統與市級監管（guǎn）平台數據交換時應采用https協（xié）議，應采用身份認證鑒權（quán）機製，應對關鍵數據采用（yòng）加密方式傳輸。
以上（shàng）為部分內（nèi）容，其它省略（luè）。
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