1 概述
為規（guī）範天津市重點用車單（dān）位自有門禁（jìn）、視頻監控係統（tǒng）與市級生態環境（jìng）主管部門聯網（wǎng）和數據共（gòng）享，製定《天津市重點用車（chē）單位管（guǎn）控門禁係統聯（lián）網規範（試行（háng））》。
本規範是對《重點行業（yè）移動源監（jiān）管與核查技術（shù）指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定了天（tiān）津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規（guī）定了重點用車單位聯（lián）網的技術要求及標準通信協議（yì），協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染（rǎn）物（wù）排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管理維（wéi）護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信息（xī）化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排（pái）措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義（yì）適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨（huò）運車輛（liàng）。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括（kuò）自驅動或（huò）具有（yǒu）雙重（chóng）功能（既能（néng）自驅動又能進行其（qí）他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅（qū）動但被設計成（chéng）能夠從一個（gè）地方移動或被移動（dòng）到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車（chē）、壓實（shí）機（jī）械、路（lù）麵施（shī）工與養護機械、混凝土機械、掘（jué）進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農（nóng）業（yè）機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控（kòng）係統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資（zī）料采集、設（shè）備控製、數據存儲、數（shù）據交換等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用（yòng）於對（duì）全市聯網企業信息管理、數據接（jiē）收、管控策略下發等，實現對聯（lián）網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內（nèi）運輸車輛以及非道路移動機械使用情（qíng）況（kuàng）實施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保（bǎo）定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查（chá）、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監測（cè）、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違（wéi）規行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車（chē）、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數（shù）據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的（de）可（kě）變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但（dàn）不（bú）能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊（kuài）明文轉化為與（yǔ）密鑰長度（dù）相同的密文（wén）塊。RSA2是指密（mì）鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法是一（yī）種更先進安全的（de）算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替（tì）換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國政府采用的一種密碼散（sàn）列函數標準，由國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的（de）過程。
3 技術要求
企（qǐ）業門禁及視頻監控係統應滿（mǎn）足《重點行業移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業門禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係統 安全 及網絡要（yào）求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取（qǔ）必要的安全（quán）防護措（cuò）施，依據國家有關法律法規開展信（xìn）息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係統應建（jiàn）立（lì）企（qǐ）業級防火（huǒ）牆，標準配置千兆（zhào）網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上（shàng）傳，具備入侵（qīn）防禦及防病毒功能，同（tóng）時支持入侵防禦特征庫和防
病毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用（yòng）https協議，應采用身（shēn）份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上（shàng）為部分（fèn）內容，其它省略。
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