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正文詳情(qíng)

天(tiān)津市重點用(yòng)車單位門禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規(guī)範天
津市重點用車單位自(zì)有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天(tiān)津市重(chóng)點用車單位管控門禁係(xì)統聯網規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源監管(guǎn)與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與(yǔ)落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間(jiān)的數(shù)據(jù)的采集格(gé)式、交換內容和交換方式。本規範(fàn)對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數(shù)據的高(gāo)效集成和(hé)規範存(cún)儲與展示。
  本規範規定了重點用(yòng)車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準(zhǔn):
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體(tǐ)燃(rán)料點燃式(shì)發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階(jiē)段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階(jiē)段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國(guó)第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙(wū)單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道(dào)路交通(tōng)管理信息代碼》
■ HJ 460 《環(huán)境信息網絡(luò)建設規範》
■ HJ 461 《環(huán)境信息網絡管理維護(hù)規(guī)範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重(chóng)點行業應急減排措施製定技術(shù)指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號(hào))
■ 《天津市非道路移動機械使用登(dēng)記(jì)管理(lǐ)辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定(dìng)義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸(shū)產品、副產品、原輔材料(liào)、燃料的貨運車輛。
2.2 非道(dào)路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動或具有(yǒu)雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作)的機械以及不(bú)能自驅動但被設計成能夠從一個地方移(yí)動或(huò)被(bèi)移動到另一個地方(fāng)的(de)機械。主(zhǔ)要有工業鑽探(tàn)設備、工程機械(xiè)(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重(chóng)機械、叉車、壓實機械、路(lù)麵施工與養護機械(xiè)、混凝土機械、掘進機械、樁工機(jī)械、高空作業機械、鑿岩機械(xiè)等)、農業機(jī)械(包括拖拉機、聯(lián)合收割機(jī)等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝(zhuāng)備、機(jī)場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅(jǐn)在企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區(qū)域)作業的(de)運輸車(chē)輛。
2.4 門禁及(jí)視頻監控係統
  用於對(duì)企業進出(chū)廠運輸(shū)車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采集、設備(bèi)控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數(shù)據接收、管控策(cè)略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運(yùn)單位車輛)、廠內運輸(shū)車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部(bù)門通(tōng)過機動車環保定期檢驗、遠(yuǎn)程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙(yáo)感監測、黑煙(yān)抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的(de)車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係(xì)統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一(yī)個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個加密,則可用另(lìng)一個(gè)解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把(bǎ)每一塊明文轉化為(wéi)與密鑰長(zhǎng)度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度(dù)為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理(lǐ)局於2010年12月17日發布的(de)橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都(dōu)是公鑰密(mì)碼算法(fǎ),SM2算法是一種更先進安全(quán)的算法,在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)政府采(cǎi)用(yòng)的一種密碼散列(liè)函數標(biāo)準,由國(guó)家密碼管理局於2010年(nián)12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁係(xì)統打開道閘使單輛車輛通過後(hòu)關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁(jìn)及視頻監控係統應滿(mǎn)足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中(zhōng)對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出入信息訪問(wèn)安全和數據安全,企業門禁及視頻監控係統(tǒng)應采取必要的安全防護措(cuò)施,依(yī)據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統(tǒng)應建立企業(yè)級防火(huǒ)牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻正常穩(wěn)定上傳,具備入侵防禦(yù)及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫(kù)的定期自動更新。門禁及視頻(pín)監控係統與市級監管平(píng)台數據(jù)交換(huàn)時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為(wéi)部分內容,其它省略。

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