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產（chǎn）品詳情
鐵路平交道口自（zì）動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵（tiě）路列車速度的提高、密度的增大和公路機（jī）動車輛的增加，鐵（tiě）路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命（mìng）財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整（zhěng）治，在鐵路道口增加了（le）各種（zhǒng）設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業（yè）違章造成鐵路道口交通事故的（de）安全隱患。
鐵（tiě）路（lù）平交道口安全自動控（kòng）製係統是（shì）由河北賽克（kè）藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分（fèn）析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備依賴道口看守人員操作道（dào）口防護欄門的開閉（bì）來保（bǎo）證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離（lí）去後自動打開防護欄門，同時（shí），它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識（shí）別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守（shǒu）人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防（fáng）護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道（dào）口看守人員負責（zé）監視道口自動設備的正常運轉（zhuǎn）。將受外界因（yīn）素變化、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為（wéi）不受外界因（yīn）素變化影響、科技含量高的自動化設備控製（zhì），大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員（yuán）的（de）工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防（fáng）止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手（shǒu）段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製（zhì）係統（tǒng）分為自動控（kòng）製（zhì）和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統（tǒng）有以下幾個（gè）子係（xì）統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主（zhǔ）控係（xì）統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係（xì）統、列車離去子係統、反向列車接（jiē）近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸（shū）入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢（jiǎn）時間 | 5s |
| 無（wú）線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板（bǎn）設置分為（wéi）：LCD信（xìn）息（xī）顯示、故障（zhàng）燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人（rén）員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示（shì）信（xìn）息
2、雙（shuāng）向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行（háng）反方向信（xìn）息
6、下行反（fǎn）方向（xiàng）信（xìn）息
五、功（gōng）能介紹
1、係統自動工作模式
列車接（jiē）近報警：列車到達第（dì）一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部（bù）語音提示“有火車開過來注意安全（quán），嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行（háng）反方向）列（liè）車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到（dào）關門指令後，開始自動關門，同時外部語音（yīn）提示：“有火車開過（guò）來，自（zì）動（dòng）欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全（quán）”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼續關（guān）門；欄門到達道口中間（jiān）時（shí），判斷道口內是否有移動物體，如果（guǒ）有則暫停（tíng）關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強製關門時間則強（qiáng）行關門；關門完成（chéng）後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音（yīn）提（tí）示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警（jǐng）燈、外部語音（yīn）。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人（rén）控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如（rú）果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口（kǒu）擁堵（dǔ），請及時處（chù）理”，道口工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。
六、設備（bèi）清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采（cǎi）集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門（mén）控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源（yuán）應急（jí）管控係統】【環保門（mén）禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大（dà）宗物（wù）料運輸企業管控門（mén）禁（jìn）係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區（qū）】【醫院養老院護理對講】【電子收費（fèi）停車（chē）場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道（dào）閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道（dào）閘】【廣告道閘】【空降閘（zhá）】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水（shuǐ）控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗（gǎng）亭】【執（zhí）法記錄儀】【清華同方（fāng）綜（zōng）合布線】【清華同方門禁一卡（kǎ）通】【海（hǎi）康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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