1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係（xì）統聯網（wǎng）規（guī）範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市（shì）生態環境主管部（bù）門與重點（diǎn）用車單位之（zhī）間的數據的采（cǎi）集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據集成（chéng）的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數（shù）據的高效集成和（hé）規範存儲與展示。
本規範規定了重點（diǎn）用車單位聯網的（de）技術要求及標準通信協議（yì），協（xié）議遵循國家統一標準。本規（guī）範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機（jī）械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及測量方（fāng）法（fǎ）（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監（jiān）管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行（háng）業應急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移（yí）動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下列術語和定義（yì）適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材（cái）料（liào）、燃料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括自驅動或具有（yǒu）雙重功能（既能自驅動又（yòu）能進行其（qí）他（tā）功能操（cāo）作）的機械以及不（bú）能自驅（qū）動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被（bèi）移動到另一個地（dì）方的機（jī）械（xiè）。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業（yè）機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機（jī）械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機（jī）械、雪犁裝備、機場地勤設備（bèi）等。
2.3 廠內運（yùn）輸車（chē）輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運（yùn）輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出（chū）廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監（jiān）管（guǎn）平台
由生態環境主管部門組織建（jiàn）設（shè），用於對全市（shì）聯（lián）網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位（wèi）運輸車輛（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管（guǎn）部門通過機動車環保定期檢驗、遠程（chéng）監控、路檢路查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存（cún）在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源（yuán）汽車（chē）
采用新型動力係統，完全或主要依靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電（diàn）式混（hún）合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變（biàn），加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的（de）大小可變，但不（bú）能超過密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指（zhǐ）密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日（rì）發布的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算（suàn）法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰（yào）密碼算法，SM2算法是一種更先進安全（quán）的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國政府采用的一種密碼散（sàn）列（liè）函數標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘（zhá）過程
過閘過程指門禁係統打（dǎ）開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行（háng）業移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及（jí）視頻監控係統的軟硬件（jiàn）建設要求（qiú）。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國（guó）家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁（jìn）及視頻監控係統應建立企業級防火牆（qiáng），標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能（néng），同時（shí）支（zhī）持入侵防禦特征庫和防（fáng）
病毒庫的定期自動（dòng）更新（xīn）。門禁及（jí）視頻監控係統與市級（jí）監（jiān）管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容（róng），其它省略。
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