1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻（pín）監控係（xì）統與市（shì）級生態環境主管部門聯網和數據（jù）共享，製定《天津市重點用車單位管（guǎn）控門禁係統聯（lián）網規（guī）範（fàn）（試行）》。
本規範（fàn）是對《重點行業移動源監管與核查技術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生（shēng）態環境主管（guǎn）部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換（huàn）內（nèi）容（róng）和交換方式。本規（guī）範對管控數據集成的相關（guān）管（guǎn）理和技術問題進（jìn）行統一，保證數據的高效集成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標（biāo）準通信協議，協議（yì）遵循（xún）國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃（rán）式發（fā）動機（jī）與汽車（chē）排氣汙染物排（pái）放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物排放（fàng）限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市（shì）非（fēi）道路移動機械使用登記管（guǎn）理辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義（yì）
下列術語和定（dìng）義（yì）適用於本協（xié）議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行其（qí）他功能操作）的機械以及不能自驅（qū）動但被設計成能夠從一（yī）個地（dì）方移動或被移動到另一（yī）個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起（qǐ）重機械（xiè）、叉車（chē）、壓實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩（yán）機械等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪（xuě）犁（lí）裝備、機（jī）場（chǎng）地勤（qín）設備等（děng）。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨（huò）場等生產作業（yè）區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的（de）係統，可自動完成數據和影像資料（liào）采集（jí）、設備控製、數（shù）據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平台
由生態環（huán）境主管（guǎn）部門組（zǔ）織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（liàng）（含承（chéng）運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機（jī）械（xiè）使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動車（chē）環保定期檢驗、遠程（chéng）監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙（yān）抓拍等手段認定的排放超標或存（cún）在其它（tā）違規（guī）行為的車輛。
2.7 新（xīn）能源汽車
采用新型動力係統，完全（quán）或主要依靠（kào）新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插（chā）電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的（de）數據（jù）交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個（gè）密鑰，一個（gè）公共密鑰，一（yī）個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解（jiě）密，密（mì）鑰長度從40到（dào）2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的大小可變（biàn），但（dàn）不能超過密鑰的長度，RSA算法把（bǎ）每一塊（kuài）明文轉化（huà）為與密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算（suàn）法（fǎ）是一（yī）種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使（shǐ）單輛車輛通過後關（guān）閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業（yè）門禁及視（shì）頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入（rù）信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必（bì）要的安全防護措施，依據國家有關法律（lǜ）法規開展信息安全分等級保護。
門禁（jìn）及視頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標準配置千（qiān）兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具（jù）備入侵防禦及防病毒功能，同時（shí）支持入侵防禦（yù）特（tè）征庫和防
病毒庫的（de）定期自動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製（zhì），應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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