1 概述(shù)
為規範(fàn)天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境(jìng)主管部門聯網和數據共享(xiǎng),製定《天津市重點(diǎn)用車單位管控門(mén)禁係統聯網規範(試行)》。
本規範是對《重點(diǎn)行業移動源監管與核查(chá)技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津(jīn)市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換(huàn)內容和交換方式。本規範對(duì)管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本(běn)規範規定了(le)重點用車單位聯網的技(jì)術要求及標準通信協議,協議遵(zūn)循國家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用(yòng)壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值(zhí)及測量方法(中(zhōng)國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段(duàn))。
■ GB 17691—2018 重型(xíng)柴油(yóu)車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用(yòng)柴油機排氣汙染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣(qì)汙染物排放限值及(jí)測量方法(中國第三、四階(jiē)段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼(mǎ)規則(zé)》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規(guī)範(fàn)》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化(huà)標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應(yīng)急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦(bàn)大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移(yí)動機械使用登記管理辦法(試行)》(津(jīn)環規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語和(hé)定義
下列術語和定義(yì)適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車(chē)輛。
2.2 非道路移(yí)動機械
用於非道路上的(de)各類機械,包括自驅動或(huò)具有雙重功(gōng)能(既能自驅動又能進行其他功(gōng)能操作)的機械以及(jí)不能自驅動但被設計成能夠從一(yī)個地方移(yí)動或被移動到另(lìng)一(yī)個地方的機械。主要有工(gōng)業鑽(zuàn)探設備、工程機械(包括挖掘(jué)機械、鏟土運輸機械、起重機(jī)械、叉車、壓(yā)實機械、路麵施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械(xiè)、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機(jī)械(包括拖拉機、聯合收割機等(děng))、林業機械、材料(liào)裝卸機械、雪犁(lí)裝備、機場地勤(qín)設備等。
2.3 廠內運輸(shū)車輛
僅在企業(yè)廠區範圍(wéi)內(nèi)(含碼頭、貨場等生產作業區域)作(zuò)業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監(jiān)控係統
用於(yú)對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采集(jí)、設備控(kòng)製、數據存儲、數據交換等任務(wù)。
2.5 市級監管平(píng)台
由生態環境主管部門(mén)組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發(fā)等,實現對聯(lián)網單(dān)位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非(fēi)道路(lù)移動機械使(shǐ)用情(qíng)況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車(chē)環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查(chá)、入戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測、黑煙抓拍(pāi)等手段認定的排放(fàng)超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統,完全或主要(yào)依靠新型能源驅動的汽車,主要包括(kuò)純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數(shù)據交換(huàn)格(gé)式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變(biàn)長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種(zhǒng)公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個加密,則可(kě)用另一個解密,密鑰長度(dù)從40到2048bit可變,加(jiā)密時也把明文分成塊,塊的大小可(kě)變,但不能超過密鑰的(de)長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密(mì)鑰長(zhǎng)度(dù)相同的密(mì)文塊。RSA2是指密(mì)鑰長度為(wéi)2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰(yào)密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公(gōng)鑰密碼算法(fǎ),SM2算(suàn)法是一種更先進安全(quán)的算法,在我們國家商用密碼(mǎ)體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中(zhōng)華人民共和國政(zhèng)府采用的一種密碼散(sàn)列(liè)函(hán)數標準,由國家(jiā)密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道(dào)閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視(shì)頻監控係統應滿足《重點行業移動源(yuán)監管與(yǔ)核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數(shù)據安(ān)全,企業門禁及視頻(pín)監控係統(tǒng)應采(cǎi)取必要(yào)的安全防護措施,依據(jù)國家有(yǒu)關法律法規開展信息安全分等級(jí)保護(hù)。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防(fáng)病毒功能,同(tóng)時支持入侵(qīn)防禦(yù)特征(zhēng)庫和防
病毒庫的定期自(zì)動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機(jī)製,應對關鍵數據采用加密方式傳(chuán)輸。
以上為(wéi)部(bù)分內容,其它省略。
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