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產品詳情

鐵路平交(jiāo)道口自動控(kòng)製係統

一、概述

  近幾年,隨著(zhe)鐵路列車速度的(de)提高(gāo)、密度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有(yǒu)發生,給國家和人民生命(mìng)財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵(tiě)路部門進行了大力(lì)的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了(le)各種(zhǒng)設備,但仍(réng)然(rán)沒能從根本上解決由(yóu)於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北(běi)賽(sài)克(kè)藍鵬科技發展有限公司根據我(wǒ)國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的(de)安全自動控製係統,它擺脫(tuō)了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉(bì)來保證列車的安全通過,實現了鐵路道(dào)口在列車接近(jìn)時自動關閉(bì)防護欄門(mén),列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報(bào)警功能,道口內障礙物識別報警功(gōng)能,道(dào)口看守人員(yuán)接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底(dǐ)改(gǎi)變了現有道口設備的(de)安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性(xìng)較高的自動化設備,道(dào)口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化(huà)影響(xiǎng)、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道(dào)口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口(kǒu)的堵(dǔ)塞時間,防止(zhǐ)由於道口(kǒu)看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實(shí)現了(le)鐵路道口的標準化、規範化(huà)、科技化管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提供了“技防”、“物防(fáng)”手段,全麵提升了鐵路(lù)道口安全管理水平。

二(èr)、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動(dòng)控製和手動控製兩種工作模式(shì);正常運行客、貨列車、當班人、重要節點(diǎn)時間等信息可以設置(zhì)。本係(xì)統有(yǒu)以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無(wú)線兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理子係統、自動關(guān)開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車(chē)離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距(jù)離(lí)3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調(diào)
通訊方式485通訊
後台通訊方式(shì)232通訊


四(sì)、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信(xìn)息

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2、雙向接車信息(xī)

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3、上(shàng)行接車信息

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4、下行接(jiē)車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反(fǎn)方向信息

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五、功能介紹

1、係統(tǒng)自動工作模式

列車接近報警(jǐng):列車到達第一個采集點,道(dào)口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟;外部語音提(tí)示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上(shàng)行(上行反方向、下行、下行(háng)反(fǎn)方向)列車接近,請出(chū)場接車”(道口(kǒu)工人到(dào)達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自(zì)動關(guān)門:接到關(guān)門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄(lán)門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門(mén)過程中探(tàn)測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫(zàn)停關門,離開後自動(dòng)繼(jì)續關門,到達強製關門時間(jiān)則強行關門;關門完成後,外部提(tí)示語音(yīn)停止,聲光警燈(dēng)繼(jì)續(xù)提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音(yīn)提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門(mén);開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車(chē)到達第一個采集點後內(nèi)部語音提(tí)示“注意,列車接近報警,自動控製(zhì)係統已關閉,請工人控製關閉(bì)道口欄門(mén)”,道口工人確認後記錄(lù)並停(tíng)止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語(yǔ)音提示“道口有遺留物或道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集(jí)   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集(jí)成 1套


重點行業移動源應急(jí)管控係統【環保門禁電(diàn)子台賬係統】【環保車輛門(mén)禁係統【大宗物料運輸(shū)企業管控門禁係(xì)統】【校園電子門禁係統】【門禁(jìn)式定員監(jiān)控係統(tǒng)【雲停車】雲對講】【IP對(duì)講(jiǎng)】【智慧社(shè)區(qū)】【醫院養老院護理對講(jiǎng)【電子收費(fèi)停車場】【智能停車】【車牌識別(bié)係(xì)統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵(shān)欄道閘】【廣告道(dào)閘】【空降閘】【AI智能(néng)人臉識別門(mén)禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪(fǎng)客一體機】【電子巡更(gèng)棒(bàng)】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設(shè)備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字(zì)轉閘】【崗亭】【執法(fǎ)記(jì)錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視(shì)出入口】【賽(sài)克新威樓宇對講】

 

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