1 概述
為規範（fàn）天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環（huán）境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位（wèi）管（guǎn）控門禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本（běn）規範是對《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單（dān）位之間的數據的采集格式、交（jiāo）換內容和交換方式。本規範對管（guǎn）控數據集（jí）成的相關管理和（hé）技術問題進行統一，保證（zhèng）數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重（chóng）點用車單位聯網的技（jì）術要求及標準通信協（xié）議，協（xié）議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃（rán）式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動（dòng）機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化（huà）標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與核（hé）查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措（cuò）施製定技術指南（2020 年修訂（dìng）版）》（環辦大氣函（hán）〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本（běn）協議。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企（qǐ）業運輸產品（pǐn）、副（fù）產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上（shàng）的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自（zì）驅動又能（néng）進（jìn）行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另（lìng）一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程（chéng）機（jī）械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工（gōng）與養護機（jī）械、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空（kōng）作業機械、鑿岩機械等（děng））、農業（yè）機械（包括拖拉機（jī）、聯合收割機等）、林業機械、材料（liào）裝卸機械、雪（xuě）犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業（yè）的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於（yú）對企業進出廠運輸（shū）車輛（liàng）進行管控的係統，可自動完成數據（jù）和影像資（zī）料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管（guǎn）平（píng）台（tái）
由生態環境主管部門（mén）組織（zhī）建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下（xià）發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以及非道路移動機械使用情（qíng）況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境（jìng）主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍（pāi）等手段（duàn）認定（dìng）的排放超標或（huò）存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動（dòng）力係統（tǒng），完全（quán）或（huò）主要依靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要（yào）包（bāo）括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據（jù）交（jiāo）換（huàn）格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰（yào），一個公共密鑰，一個（gè）專（zhuān）用密鑰。如用其（qí）中一個加密，則可用另一（yī）個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明（míng）文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的（de）長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化（huà）為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們（men）國（guó）家商用密碼體係中被用來（lái）替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人（rén）民共和國（guó）政府（fǔ）采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發（fā）布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打（dǎ）開道閘使（shǐ）單輛車輛通過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重（chóng）點行業移動源監管（guǎn）與核查（chá）技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要（yào）求
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控（kòng）係統應（yīng）采取必要的安（ān）全防護措施（shī），依據國家有（yǒu）關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及（jí）視頻監控係統應建立企（qǐ）業級防火牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及（jí）防病毒功能，同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫（kù）的定期自動更新。門（mén）禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監（jiān）管平（píng）台數據交換時應采用https協議，應采用身份（fèn）認證鑒（jiàn）權（quán）機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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