一、概述

　　近幾年，隨著（zhe）鐵路列車速度的提高、密度的增（zēng）大和（hé）公路機動車輛的（de）增加，鐵路道（dào）口相撞（zhuàng）事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種（zhǒng）問題，鐵路部門進行了大力的（de）整治，在（zài）鐵路道（dào）口增加（jiā）了各種設備，但（dàn）仍然沒（méi）能（néng）從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全（quán）隱患。

　　鐵（tiě）路平交道口（kǒu）安全自動控製係統（tǒng）是由河北賽克藍鵬科技發展有（yǒu）限公司根據我國（guó）鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案（àn）例分（fèn）析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫（tuō）了（le）現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道口（kǒu）看（kàn）守人員操作道口防護欄門的（de）開閉來保證列車的（de）安全（quán）通過，實現了鐵（tiě）路道口在列（liè）車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警（jǐng）功能，道口（kǒu）看守人員接車位置識別記（jì）錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性（xìng）較高的自動化設備，道口看守人員負（fù）責監視道口自動設備的正常運轉。將受外（wài）界因素變化、情緒變化影響較大的（de）人控轉變為不受外界（jiè）因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的（de）工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人（rén）員（yuán）在道口的堵塞時（shí）間，防止由於（yú）道口看守人員工作失誤（wù）造成（chéng）的鐵路道口交通事故，實現（xiàn）了鐵路道（dào）口的標準化、規範（fàn）化、科技化管理（lǐ），為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵（tiě）路道口安（ān）全管理水平（píng）。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節（jiē）點時間等信息可以設（shè）置。本係統有以下幾個（gè）子係統組成：列車接近報警子（zǐ）係統（tǒng）（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去（qù）子係統、反向列車接近子係統（分（fèn）有線和無線兩（liǎng）種（zhǒng））。

三、技術指標

四、主控機箱麵（miàn）板信息（xī）

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示（shì）、故障燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當（dāng）班人（rén）員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯（xiǎn）示信息

2、雙向接（jiē）車信息

3、上行接車信（xìn）息（xī）

4、下行接車信息

5、上行反方向信（xìn）息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近（jìn）報（bào）警：列車到達第一個采集點（diǎn），道口紅綠燈（dēng）變“紅”，聲（shēng）光（guāng）警（jǐng）燈開啟；外部語音提示“有（yǒu）火車開過（guò）來注意（yì）安全，嚴（yán）禁搶行”，內（nèi）部（bù）語音提（tí）示“上行（上行反方向、下行、下（xià）行反（fǎn）方向）列車接近（jìn），請（qǐng）出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令（lìng）。

自動關門：接到關門（mén）指令（lìng）後，開（kāi）始自動（dòng）關門（mén），同時外部語音提示（shì）：“有火車（chē）開過來（lái），自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程（chéng）中探測（cè）到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼（jì）續關（guān）門；欄門到達道口中間時，判斷道口（kǒu）內是否有移動（dòng）物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關（guān）門，到達強（qiáng）製關門時間則強行關門；關門完成後，外部（bù）提示語音停止，聲光警燈繼續（xù）提示。

自動開關：接收開（kāi）門指令（lìng）後，外（wài）部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安（ān）全（quán）”，開門；開門完成後，自動（dòng）關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作（zuò）模式（shì）

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警（jǐng），自動控製係統已關閉，請工人控製關（guān）閉道口欄門”，道口工人確認後記（jì）錄（lù）並停止提示語音。

3、24小時（shí）監視道口（kǒu），如果道口內有遺留物體，內部語（yǔ）音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請（qǐng）及時處理”，道口工人確認後記錄並停（tíng）止提（tí）示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反（fǎn）方向    2套

4、自動欄門控（kòng）製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視（shì）頻集成 1套

【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁（jìn）電子台賬係統】【環保車輛門禁係統（tǒng）】【大（dà）宗物料（liào）運輸企業管控（kòng）門禁係統】【校園電子門禁係統】【門（mén）禁式定員監控係統】【雲（yún）停車】【雲對講】【IP對講】【智（zhì）慧社區（qū）】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智（zhì）能停車】【車（chē）牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道（dào）閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別（bié）門禁設備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超（chāo）消費機】【水控（kòng）機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講（jiǎng）】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清（qīng）華（huá）同方綜（zōng）合布線（xiàn）】【清（qīng）華（huá）同方門禁（jìn）一卡通】【海康威視出入口（kǒu）】【賽克新威樓宇對講】

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