一、概（gài）述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公（gōng）路機（jī）動車輛的增加，鐵路道口（kǒu）相撞事故時有發生，給國家和人民（mín）生命財產帶來（lái）巨大損失。針（zhēn）對這（zhè）種問題，鐵（tiě）路部門進行了大力的整治（zhì），在（zài）鐵路道口增加（jiā）了（le）各種（zhǒng）設（shè）備，但仍（réng）然沒能從（cóng）根本上解（jiě）決由於道口看守人員作業違章造成鐵路（lù）道（dào）口交通（tōng）事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克（kè）藍鵬科技發展有限（xiàn）公（gōng）司根據我（wǒ）國（guó）鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備依賴道口看守人員操作道口防（fáng）護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護（hù）欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時（shí），它還具有係統自檢故障報警功（gōng）能（néng），道口內障礙物識別報（bào）警（jǐng）功能，道口看守人員接車位置識別記錄（lù）功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄（lán）門關閉時（shí）防碰撞功能等。該係統徹（chè）底改變了現有道口設備的（de）安全管理理念，將道口防護欄門（mén）的開閉（bì）權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員（yuán）負責監視道口自動設備的正常運轉。將（jiāng）受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量（liàng）高的自動化設備控製，大大提高了（le）鐵路道口安全性、可靠（kào）性，減輕了道口看守（shǒu）人員的工（gōng）作強度，最大程度優化減少公路機動（dòng）車輛、人員在道口的（de）堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成（chéng）的鐵（tiě）路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化（huà）、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供（gòng）了“技（jì）防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動（dòng）控製和手動控製兩種工作模式；正常（cháng）運行客、貨列車、當班人（rén）、重要節點時（shí）間（jiān）等信（xìn）息可（kě）以設置。本係統有以（yǐ）下（xià）幾（jǐ）個子（zǐ）係（xì）統組成：列車接近報（bào）警子（zǐ）係統（分有（yǒu）線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係（xì）統、自動關開欄門子（zǐ）係（xì）統、欄門探測子係統、聲光語音子係（xì）統、列車離去子（zǐ）係統、反（fǎn）向列車（chē）接近子（zǐ）係統（tǒng）（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示（shì）、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員（yuán）按鍵（jiàn）、語音確（què）認按鈕。    

1、待機顯（xiǎn）示信息

2、雙（shuāng）向接車（chē）信息

3、上行接車信（xìn）息

4、下行接車信息

5、上行反方（fāng）向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹（shào）

1、係統自動工作（zuò）模式

列車接近報警：列（liè）車到達第一個采集點，道（dào）口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有（yǒu）火車開過來注意（yì）安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語音（yīn）提示“上行（上行反方（fāng）向、下行、下（xià）行反方（fāng）向）列車接近，請出（chū）場接車”（道（dào）口工人到達接車位置，內部語音自動（dòng）停止）；自（zì）動下達關門（mén）指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部（bù）語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安全”；關門過程（chéng）中探測到機頭前（qián）（30cm)有物體時（shí）暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷（duàn）道口內（nèi）是否（fǒu）有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間（jiān）則（zé）強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開（kāi）門；開門完成後，自動（dòng）關閉聲光（guāng）警燈、外部語音（yīn）。

2、手動工作模式

列（liè）車到（dào）達第一個采（cǎi）集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統（tǒng）已（yǐ）關閉，請工人（rén）控製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道（dào）口內有（yǒu）遺留物體，內部語音提示（shì）“道口有遺留（liú）物或（huò）道口擁堵，請及（jí）時處理”，道口（kǒu）工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套（tào）

5、火車信息處理  1套

6、主控語音（yīn）視頻集成（chéng） 1套

【重點行業移動源（yuán）應急管控係統（tǒng）】【環保門禁電子台（tái）賬係統】【環保（bǎo）車輛門（mén）禁係統】【大（dà）宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門（mén）禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院（yuàn）養老院護理對講】【電（diàn）子收費停車場】【智能停車】【車（chē）牌（pái）識（shí）別係統（tǒng）】【停（tíng）車場管（guǎn）理係（xì）統】【自動道閘】【直杆（gǎn）道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器（qì）】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪（fǎng）客一體機】【電子巡更棒】【電梯（tī）刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀（yín）行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十（shí）字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同（tóng）方綜合布線（xiàn）】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威（wēi）樓宇對（duì）講（jiǎng）】

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