高速公路服務區空餘車位係（xì）統|賽克藍鵬SUCCBLR|高（gāo）速公路服務區剩餘車（chē）位采集與發布解決方案（àn）-河北京鵬電子科技有限公司

方（fāng）案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運（yùn）營後車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方（fāng）宜設置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行（háng）劃（huá）區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車（chē）輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務（wù）區停車的（de）問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理（lǐ）和心理需求上對服務區（qū）停車休息有剛性需求；
＊車輛安全（quán）運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性（xìng）要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常（cháng）基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對（duì）服務區車輛進出的影響。

方（fāng）案拓撲圖（tú）

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人（rén）員韓看見服務區外的引導屏看見入（rù）口顯示屏上顯（xiǎn）示有剩餘車位，將車開入服務區（qū）；
2、服務區（qū）入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導（dǎo）控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服（fú）務區（qū）出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導（dǎo）控製器（qì），誘（yòu）導（dǎo）控製器將入口顯示屏剩餘車（chē）位數（shù）加一；
係統特殊操作：
服務區（qū）需要維護（hù）時，通（tōng）過係統配置的桌（zhuō）麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯（xiǎn）示屏實時顯示服務區車位（wèi）已滿。，避免車輛誤入服務區匝道。

設備清（qīng）單

區域控製器SL-100MF 1台，區域（yù）控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地（dì）感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個（gè）高速服務區有兩個（gè）子（zǐ）服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車（chē）位數（shù）據信息（xī）化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處（chù）的顯（xiǎn）示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數（shù）據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨（suí）時調整、修改（gǎi）；
四、係統（tǒng）維護簡易
工業級硬件，嵌入式操（cāo）作係統（tǒng），友好的人機界麵，無需（xū）本地IT算力投入。

工程案例