1 概述(shù)
為規範天津市重點用車(chē)單位自有門禁、視頻監控係統與市(shì)級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天津市(shì)重點用車(chē)單位管控門禁係(xì)統(tǒng)聯網規範(試行)》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落實(shí),規定了天津(jīn)市生態環境主管部門(mén)與重點用車單位之間的數據的采集格式、交(jiāo)換內容和交換方式。本規範(fàn)對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議(yì),協議(yì)遵循(xún)國家統一標準。本(běn)規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染(rǎn)物排放(fàng)限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴(chái)油車汙染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國第(dì)六階段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油(yóu)機排氣汙染(rǎn)物排放限值及測量方(fāng)法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機(jī)械用柴油(yóu)機排氣汙(wū)染物排放限值及測量方法(中(zhōng)國(guó)第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編(biān)碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環(huán)境信息(xī)網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息(xī)網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重(chóng)點行業應急(jí)減排措施製定技術指南(2020 年修訂版(bǎn))》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機(jī)械(xiè)使用登記管理辦法(試行)》(津環規範(fàn)〔2021〕2號(hào))
2 術語和定義
下列術語和定義適用(yòng)於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業(yè)運輸產(chǎn)品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車(chē)輛。
2.2 非道路移動機械
用(yòng)於非道路(lù)上的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作(zuò))的機械(xiè)以(yǐ)及(jí)不能自驅(qū)動但(dàn)被設計成能夠從一(yī)個地(dì)方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備(bèi)、工程機(jī)械(包括挖掘機械、鏟土(tǔ)運輸機械、起(qǐ)重機械、叉(chā)車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械(xiè)、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等(děng))、農(nóng)業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械(xiè)、材料裝(zhuāng)卸機械、雪犁裝備(bèi)、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生(shēng)產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對(duì)企(qǐ)業進(jìn)出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采(cǎi)集、設備控(kòng)製、數據(jù)存儲、數據(jù)交換等任務。
2.5 市級(jí)監管(guǎn)平台
由生(shēng)態環境主管部門組織建設,用於(yú)對全市聯網企業(yè)信息管理、數據接(jiē)收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單(dān)位車輛)、廠內(nèi)運輸車輛(liàng)以及非道路移動機械(xiè)使用情況(kuàng)實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境(jìng)主管部門通過機動車(chē)環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶(hù)檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手(shǒu)段認定的排(pái)放(fàng)超(chāo)標或存在其它違規行為的車輛(liàng)。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統,完全或(huò)主(zhǔ)要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專(zhuān)用密鑰。如用其中(zhōng)一(yī)個加密,則可(kě)用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明文(wén)分成塊,塊的(de)大(dà)小可(kě)變,但不能超(chāo)過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密(mì)鑰長度相同的密文(wén)塊。RSA2是指(zhǐ)密鑰長(zhǎng)度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓(yuán)曲線公鑰(yào)密碼算法,SM2算法和RSA算法(fǎ)都是公鑰密碼算法,SM2算法是一(yī)種更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係(xì)中被(bèi)用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是(shì)中華(huá)人民(mín)共和國政(zhèng)府采用的一種密碼散(sàn)列函數標準,由國家密碼管理局(jú)於2010年12月17日發布。
2.13 過閘(zhá)過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核(hé)查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統(tǒng)的軟硬(yìng)件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為(wéi)保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信(xìn)息安全分等級(jí)保護。
門禁及視頻監控係統應(yīng)建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保(bǎo)數據和(hé)視頻正常穩定上(shàng)傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時(shí)支(zhī)持入侵防禦特征庫(kù)和防
病(bìng)毒庫的定(dìng)期自(zì)動更新。門禁及視頻監(jiān)控係統與市級監管平台數據交(jiāo)換時應采用(yòng)https協(xié)議,應采用身份認證鑒權機製,應對關(guān)鍵數據采用加密方(fāng)式傳輸。
以上為部分內容,其它省略。
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