高速公路服務（wù）區空（kōng）餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高（gāo）速公路服務區剩餘車位采集與發布（bù）解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上（shàng），規範條文（wén）要求停車場（chǎng）場地（dì）規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停車位；服務（wù）區入口前方宜設置停（tíng）車位電子指示標（biāo）牌，動態提示（shì）剩餘停車位等信息（xī）；停車（chē）場應實行劃（huá）區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要（yào）等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性（xìng）需求；
＊車輛安全運行條件與（yǔ）管理（lǐ）辦法對（duì）服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設（shè）施超負荷運行；
＊加油（yóu）站加（jiā）油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速（sù）公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏（píng）上顯示有剩餘車位，將車開入服務區（qū）；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示（shì）屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢（jiǎn）測設備（bèi）識別並傳（chuán）送給停車誘導控製器，誘導控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數加一（yī）；
係統（tǒng）特殊操（cāo）作：
服務區（qū）需要（yào）維護（hù）時，通過係（xì）統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位（wèi）修改為0，入口處的顯示（shì）屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車輛誤（wù）入服務區匝道（dào）。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯（xiǎn）示屏 1塊，車輛檢測器 4個（gè），地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個（gè）高速（sù）服（fú）務區（qū）有兩個子服務區，兩個子服（fú）務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時（shí）監測（cè）進出服務區的車輛通行（háng）狀態，獲（huò）取服務區空餘車位數；
二、服務區入口（kǒu）前方設置（zhì）停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位（wèi）；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地（dì）IT算力投入。

工程案例